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2025년 08월 14일 Thursday
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김영훈 장관, 대형 건설사 CEO '긴급소집'…안전·체불 대책나오나

포스코 사태 뒤 20대 건설사 CEO 소집 李 “산재 공화국 벗어나야”…법 개정 시사 중대재해·임금체불 근절 방안 논의 예정 [아시아타임즈=김미나 기자] 고용노동부가 포스코이앤씨 사고 이후 대형 건설사 CEO들을 한자리에 모아 중대재해와 임금체불 근절 방안을 논의할 예정이다. 14일 건설업계에 따르면 이날 오후 4시 김영훈 고용노동부 장관 주최로 '20대 건설업 CEO 간담회'가 열린다. 이번 회의에는 김 장관을 비롯해 산업안전보건본부장, 노동정책실장과 함께 시공순위 상위 20대 건설사 CEO들이 참석한다. 참석 대상 건설사는 △삼성물산 건설부문(이하 삼성물산) △현대건설 △대우건설 △DL이앤씨 △GS건설 △현대엔지니어링 △포스코이앤씨 △롯데건설 △SK에코플랜트 △HDC현대산업개발 △한화 △호반건설 △DL건설 △두산에너빌리티 △계룡건설산업 △서희건설 △제일건설 △코오롱글로벌 △태영건설 △KCC건설 등이다 회의는 △건설업 중대재해 감축 및 임금체불 예방 협조 사항 전달 △삼성물산·호반건설 안전관리 우수사례 발표 △중대재해 감축·임금체불 감소 방안 토론 순으로 진행될 예정이다. 이번 간담회는 포스코이앤씨의 반복된 산업재해와 이를 계기로 한 정부의 강력한 안전 압박 기조 속에서 마련됐다. 이재명 대통령은 이달 12일 국무회의에서 "이번에 반드시 후진적인 '산재 공화국'에서 벗어나야 한다"며 "안전 미조치는 사회적 타살"이라고 규정하고 "필요하면 관련 법 개정도 불사하겠다"고 밝혔다. 지난달 29일에도 이 대통령은 "안전을 비용으로 여겨 절약하겠다는 발상은 있을 수 없다"며 "올해가 산재 사망사고 근절의 원년이 되기를 바란다"고 강조했다. 대통령의 메시지는 노동부에도 직접적인 압박으로 작용했다. 김영훈 장관은 "반복되는 포스코이앤씨 중대재해는 근본적 결함의 징표"라며 "기본 중의 기본을 지키지 않은 결과"라고 지적했다. 그는 포스코이앤씨에 대한 건설 면허 취소 가능성을 언급하는 한편 현행 '2명 이상 사망 시 영업정지' 규정을 완화하는 방안도 검토 중이라고 언급했다. 이어 "공사 기간 단축을 이유로 사람이 죽어서는 안 된다"며 표준 도급계약서 개정과 산업안전보건관리비 계상 강화를 예고했다. 김 장관은 지난달 22일 취임 직후부터 현장 중심 행보를 이어왔다. 철도 기관사 출신인 그는 2004년 철도노조 위원장, 2010년 민주노총 6기 위원장을 역임했으며, 취임 직후 건설현장 안전점검과 경제단체 면담을 연이어 진행했다. 지난달에는 서울 명동 세종호텔과 경북 구미의 고공 농성 현장을 직접 찾기도 했다. 업계도 잇단 사고에 초강도 조치를 취하고 있다. 포스코이앤씨는 대표 교체와 함께 인프라 신규 수주를 잠정 중단하고 전국 103개 현장 공사를 전면 중단했으며 가덕도신공항 컨소시엄에서도 이탈했다. DL건설은 이달 8일 의정부 신곡동 사망 사고 직후 대표·CSO를 포함한 전 임원·팀장·현장소장 일괄 사표를 제출하고 모든 현장 작업을 중단했다. DL이앤씨 역시 전국 현장을 일시 중단하고 CSO 승인 획득 현장부터 순차 재개한다는 입장을 밝혔다. 노동부는 이번 간담회에서 제시될 방안과 현장 목소리를 토대로 향후 제도 개선과 안전 규제 강화 방향을 구체화할 것으로 보인다. 한 건설업계 관계자는 "정부의 강도 높은 안전 압박이 일회성 대응으로 끝날지 아니면 산업 전반의 구조적 개혁으로 이어질지가 이번 간담회의 관건이 될 것 같다"고 말했다.

"지방 건설 숨통 튼다"…정부, 세컨드홈·예타 대수술

세컨드홈 특례·미분양 매입 확대…지방 건설경기 회복 SOC 26조 조기집행·예타 기준 상향, 사업 지연 방지 AI·스마트기술·외국인력 도입…공사비·인력난 완화 [아시아타임즈=김미나 기자] 침체된 지방 건설경기 회복을 위해 세컨드홈 세제 확대, 미분양 주택 세부담 경감, SOC 예산 조기 집행 등이 포함된 종합대책이 가동된다. 예타 기준 상향과 공사비 현실화, AI·스마트기술 도입까지 담긴 56개 과제가 지방 부동산 수요 보완과 공공공사 지연 방지, 인력·자재난 완화를 겨냥할 것으로 풀이된다. 14일 경제관계장관회의에 따르면 기획재정부·국토교통부·행정안전부 등은 '지방 중심 건설투자 보강방안'을 확정하고 전국 56개 과제를 연내 추진하기로 했다. 가장 눈에 띄는 것은 인구감소지역 주택 구입 세부담 완화다. 1주택자가 인구감소지역 또는 관심지역에 추가로 주택을 구입할 경우 세컨드홈 세제 특례를 적용, 양도세·종부세·재산세 혜택 한도를 공시가격 4억원에서 9억원으로 취득세 한도를 3억원에서 12억원으로 늘린다. 민간임대사업 규제도 완화해 매입형 아파트 10년 임대제도를 1년 한시 복원하고 양도세 중과를 배제한다. 비수도권 준공 후 미분양 주택 취득 시에도 세부담을 줄인다. 양도·종부세 특례와 중과 배제 적용기한을 오는 2026년 말까지 연장하고 개인 취득시 취득세를 1년간 최대 50% 감면한다. CR리츠가 매입할 경우 법인 양도소득 추가과세를 배제하고, LH의 미분양 공공매입 물량은 8000가구로 확대된다. 건설업계는 이 같은 발표에 환영의 뜻을 나타냈다. 대한건설협회(이하 건협)는 지방경제의 근간이 되는 건설경기 활성화를 통해 무너지고 있는 지방경제를 되살릴 수 있는 시의적절한 대책이라는 입장이다. 특히 지방주택 세부담 완화와 미분양 해소 대책이 건설사 부담을 덜고 지역 건설경기 회복에 크게 기여할 것으로 기대했다. 다만 장기계속공사 공백비용 보전 방안의 실효성을 높이기 위해 총공사기간에 계약 효력을 부여하는 추가 보완책이 필요하다고 강조했다. SOC 투자는 올해 본예산과 2차 추경을 포함해 26조원을 연내 집행한다. 평택~오송 복선화, 호남고속철도, 도시철도 노후시설 개선 등 주요 사업의 조기 착공을 추진하고 공공기관의 2026년 사업 일부도 올해로 앞당겨 집행한다. 첨단 국가산단 15곳은 예타 기간을 7개월에서 4개월로 단축해 조기 착공을 지원하고 수도권 기업의 지역 산단 이전에 대한 법인세 감면기간을 최대 15년으로 늘린다. 공공공사 지연 방지를 위해서는 SOC 예타 대상 기준금액을 500억원에서 1000억원으로 상향하고 지역균형 평가 비중을 높인다. 공종별 예타 단가 재정비, 물가반영 기준 개선, 주요 관리공종 확대 등으로 공사비도 현실화한다. 100억원 미만 중소공사 적격심사 낙찰하한율은 2%p 인상하고 장기계속공사 공백기간에 발생한 인건비·임대료를 보상할 수 있도록 국가계약법을 개정할 방침이다. 공사비·인력난 완화를 위해서는 레미콘·철근 등 주요 자재를 AI로 모니터링하고, 바다골재·산림토석 채취 절차를 간소화한다. 기능인력(E-7-3) 비자 신설, 외국인력(E-9) 제도 개선, 기능인등급제 조기승급제, AI 경력설계 시스템 설계 등 숙련 인력 양성책도 포함됐다. AI 설계 자동화, AI 안전모니터링, 탈현장건설(OSC) 등 스마트 기술 도입도 적극 지원된다. 이번 대책에 대해 현장과 업계에서는 기대와 함께 보완 필요성에 대한 목소리도 나왔다. 이은형 대한건설정책연구원 연구위원은 "세컨드홈 지원 확대와 민간임대사업 규제 완화는 긍정적이나 지역·용도별로 효과는 다르게 나타날 수 있다"며 "미분양 주택 취득 지원은 기간이 짧아 실수요보다 투자 목적 수요가 많을 수 있다"고 분석했다. 한승구 대한건설협회 회장은 "건설업계의 건의사항이 폭넓게 반영된 만큼 지방경제 회복과 안정적 주택·SOC 공급의 전환점이 될 것"이라며 "현장 안전관리와 산재 예방에도 힘쓰겠다"고 전했다.

50일간 건설현장 불법하도급 강력 단속…건설업계 '초긴장'

정부 내달 30일까지 현장 단속 불법하도급 건설현장서 만연 "근절 위한 정부 대책 시급" [아시아타임즈=이현주 기자] 정부가 산업재해 사망사고 근절에 칼을 빼든 데 이어 불법하도급 강력 단속에 나서면서 건설사들이 비상에 걸렸다. 13일 정부부처와 건설업계에 따르면 국토교통부와 고용노동부 등 관계기관은 지난 11일부터 다음 달 30일까지 50일 동안 전국 건설현장에 대한 관계기관 합동 단속에 나서기로했다. 이재명 대통령이 지난달 29일 국무회의에서 "건설현장의 만연한 불법하도급 관행이 사고의 핵심 원인"이라고 지적하자 행동에 나선 것이다. 주요 대상은 중대·산업재해가 발생한 건설사업자의 시공 현장, 임금체불 및 공사대금 관련 분쟁 발생 현장, 국토부 조기경보시스템을 통해 추출된 불법하도급 의심 현장 등이다. 특히, 중대재해가 많이 발생한 건설사업자의 시공현장, 다수 체불 이력이 있는 현장에 대해서는 불법하도급 단속과 함께 고용노동부 근로감독관의 불시 현장감독도 실시한다는 방침이다. 근로감독관은 건설현장에서 법 위반이 자주 확인되는 골조·토목·미장 등 사고 위험이 높은 공정의 안전조치 준수 여부, 임금 전액 지급 및 직접 지급 여부 등을 중점 확인한다. 불법 하도급 관행은 건설현장 사망사고의 중요한 원인 중 하나로 꼽힌다. 불법하도급은 건설공사를 맡은 원청업체가 법을 어기고 공사를 제3자에게 넘기는 것을 말한다. 해당 건설공사의 건설업 등록을 하지 않은 자에게 하도급을 내리는 '무자격자 하도급', 하도급 받은 건설공사를 재하도급하는 '다단계 하도급' 등이 있다. 지난 2021년 광주 동구 학동에서 발생한 철거현장 붕괴 사고의 원인으로도 불법하도급이 지목된 바 있다. 당시 무자격 재하도급 업체가 철거를 맡으면서 안전 관리가 부실했고 철거 도중 건물이 도로 방향으로 무너지며 시민 등 17명의 사상자가 발생했다. 건설현장에서는 여전히 불법 하도급이 만연한 상황이다. 국토부가 올해 상반기 전국 건설현장 1607곳을 단속한 결과 167개 현장에서 520건의 불법 행위가 적발됐는데 불법 하도급이 197건(37.9%)으로 가장 많았다. 다만 건설 하도급이 오랜 관행으로 자리 잡은 만큼 정부의 단속을 피하기 어려울 수 있다는 것이다. 일선 현장에선 근로자의 대부분이 원청 시공사가 아닌 하도급, 재하도급 업체로 채워지는 것은 불가피한 '현실'이라는 지적도 있다. 한 건설업계 관계자는 "일선 현장에서 원청 직원은 별로 없다. 낮은 공사비와 빨리 빨리 문화가 자리 잡은 우리나라 건설현장 특성상 불법 하도급은 불가피한 현실"이라고 말했다. 노동계에서는 불법 하도급을 근절하기 위해선 특단의 정부대책이 필요하다고 지적한다. 건설노조 관계자는 "건설현장 만악의 근원인 불법하도급을 근절하기 위해서는 특단의 대책이 필요하다. 제한된 단속인원 등 현실적 여건상 단속만으로는 한계가 있다"며 "현장의 실태를 파악할 수 있고 불법 하도급의 주체인 하도급사를 실질적으로 통제할 수 있는 권한을 가진 원도급사에게 직접 근로계약 체결, 임금 대리수령, 불법 하도급 계약서 체결 등을 확인하는 구체적 관리책임을 부여해야 한다"고 말했다.

7월 민간 아파트 분양 1만4100여 가구 '연중 최대치'

아파트 1만4109가구 분양, 전월 比 31% 늘어 부산, 경기 등에서 대거 공급 이뤄져 입지 및 분상제 적용 여부로 흥행 명암 갈려 [아시아타임즈=이현주 기자] 지난달 전국 민간 아파트 분양 물량은 공급이 크게 늘면서 올들어 최대치를 기록했다. 정권 불확실성이 해소되면서 시공사들이 본격적인 공급에 나서고 있기 때문으로 풀이된다. 13일 부동산 분양평가 전문회사 리얼하우스가 청약홈 자료를 분석한 결과 7월 전국 민간 아파트 분양 물량은 총 1만4109가구로 전월(1만794가구) 대비 31% 증가해 연중 최대치를 기록했다. 지역별 공급량을 보면 부산(3698가구)과 경기(3696가구)가 전체 공급의 절반 이상(52.4%)을 차지했다. 부산은 전월(677가구) 대비 446% 급증했고, 경기는 전월(5,299가구) 대비 30% 감소하며 상반된 흐름을 보였다. 그러나 서울은 82가구만 공급되는데 그쳤다. 다른 광역시들도 상황은 엇갈렸다. 대구(27가구), 광주(308가구)는 일부 물량만 나왔고, 대전, 울산, 세종은 공급이 전혀 없었다. 지방에서는 충북(2193가구), 강원(987가구), 충남(863가구) 순으로 공급이 많았다. 전국 평균 1순위 경쟁률은 10.1대 1로 전월(11.6대 1) 대비 1.6p 하락했다. 서울은 88.96대 1로 여전히 압도적으로 높은 수준을 유지했으며, 인천은 8.28대 1로 전월(6.27대 1) 대비 32.1% 상승했다. 부산은 공급 급증에도 2.62대 1을 기록했다. 단지별로는 입지와 분양가상한제 적용 여부에 따라 극명한 차이를 보였다. 서울 '제기동역 아이파크'는 38가구 모집에 3503명이 몰려 92.2대 1의 1순위 경쟁률을 기록하며 '소형 역세권' 선호도를 입증했다. 분양가상한제가 적용된 인천 '검단호수공원역 중흥S-클래스'와 군포 '대야미역 금강펜테리움 레이크포레'도 각각 13.1대 1, 3.5대 1로 준수한 성적을 거두었다. 반면, 충남 아산의 '신창1차 광신프로그레스'(0.01대 1), 광주 '무등산 경남아너스빌 디원'(0.05대 1), 충남 '부여 골드클래스'(0.07대 1) 등은 부진했다. 8월 이후에는 그동안 미뤄왔던 아파트 공급이 본격적으로 이뤄질 것으로 예상된다. 6.27대출 규제로 서울 등 수도권 지역의 대출 한도가 6억으로 제한됨에 따라 수도권에서는 가격이 낮은 지역과 공공택지 아파트 중심으로 분양이 활발하게 이뤄질 전망이다. LH는 경기 남양주 남양주왕숙지구 A1, A2블록을 이달 공급 예정이다. 두산건설은 인천 미추홀구에서 두산위브더 더센트럴 도화를 8월말 공급할 예정이다. 계룡건설은 계룡건설도 인천 서구 검단신도시에서 엘리프 검단 포레듀를 같은 달 공급할 예정이다. 김선아 리얼하우스 분양분석팀장은 "7월 공급이 전국적으로는 늘었지만 서울과 수도권 핵심지는 여전히 공급의 절대 부족을 겪고 있다"라며 "6·27 대출 규제로 현금 동원력이 필수 조건이 되면서 분상제 단지나 교통이 좋으면서 상대적으로 가격이 낮은 수도권 지역 분양에 관심을 가질 필요가 있다"고 말했다.

다시 봄날 올까? 서울 지식산업센터, 3년 만에 가격 하락 멈췄다

상업용 부동산 서비스 기업 알스퀘어 분석 2분기 매매지수 201.1p…전 분기보다 3.9% 상승 "실제 사용 수요 늘어야…상승세 매우 제한적" [아시아타임즈=이현주 기자] 장기 침체의 늪에 빠져있던 서울 지식산업센터(지산) 시장이 올해 2분기 들어 소폭 반등한 것으로 나타났다. 12일 알스퀘어가 발간한 2025년 2분기 지식산업센터 매매지수 보고서에 따르면 올해 2분기 지식산업센터 매매지수는 201.1포인트(p)로 전 분기보다 3.9% 상승했다. 다만 지난해 같은 기간과 비교하면 4.1% 하락했다. 지산 시장은 2011년부터 2019년까지는 매년 3% 안팎의 안정적인 가격 상승을 보여왔다. 하지만 '투자 대체 상품'으로 주목받은 2020년부터 2022년 2분기까지 연 20%가 넘는 폭등세가 이어졌다. 당시 적은 돈으로도 투자할 수 있고 주택보다 대출 규제가 덜한 점이 매력으로 작용했다. 그러나 2022년 하반기부터 가격이 급락했다. 2025년 1분기까지 지수는 고점 대비 약 25% 하락하며 긴 조정기를 겪었다. 거래량도 줄어들며 시장 전체가 침체기에 들어선 상태였다. 이번 분기 상승은 금리 인하와 일부 정책 변화가 영향을 준 것으로 보인다. 그간 매수 심리를 눌러왔던 대출 부담이 줄면서, 시장에서 다시 매입을 검토하는 움직임이 나타났다는 분석이다. 알스퀘어 리서치센터는 “금리와 제도 환경이 바뀌면서 반등이 일어난 것으로 보이지만, 이번 상승이 장기적으로 이어질지는 예단할 수 없다”고 말했다. 이어 "지산은 오피스처럼 안정적인 임대 수익이 뒷받침되지 않기 때문에 실제 사용 수요(임차 수요)가 늘어야 시장이 진짜 회복됐다고 볼 수 있다"고 덧붙였다. 지산은 보통 서울의 중심 업무지구보다는 구로와 가산, 성수, 마곡 같은 외곽 지역에 많이 위치해 있다. 건물 한 채를 여러 명이 나눠서 소유하는 구조라 개인 투자자가 많이 참여하는 것이 특징이다. 이처럼 소액 투자가 쉬운 구조 때문에 주택 규제가 강화되던 시기엔 투자 수요가 몰리기도 했다. 그러나 임대 수요가 약한 탓에 가격이 쉽게 오르기도 하지만 떨어질 때도 빠르게 하락하는 특징을 갖고 있다. 실제 지난 2년간의 하락은 투자자들의 빠른 이탈과 맞물려 시장 전체를 위축시켰다. 거래 규모도 점점 회복세다. 2015년 이후 지산 시장의 연간 거래액은 1조원 이상을 유지했으며, 2021년에는 2조원을 넘어서며 최고치를 기록했다. 하지만 금리 인상이 본격화된 2022년부터는 거래가 급감했고 올해 2분기 들어서야 일부 거래 회복 조짐이 나타났다. 알스퀘어 리서치센터는 지산 시장의 향후 흐름에 대해 "단기적인 가격 반등은 가능하겠지만 지속적 회복을 위해 실수요와 임대 시장의 개선이 반드시 뒤따라야 한다"고 강조했다. 한편, 알스퀘어 지산 매매지수는 미국의 케이스-실러 방식과 유사하게 동일 건물의 과거 거래 이력을 비교해 가격 흐름을 파악하는 방식으로 산출된다. 지산 지수의 기준점은 2011년 1분기(100포인트)이다.

포스코이앤씨 發 '산재 셧다운'…전국 200여 건설현장 멈췄다

포스코·DL건설·DL이앤씨 현장 공사 중단 경찰, 미얀마인 감전사고 관련 압수수색 착수 업계 "정부 압박 장기화 시 산업 타격 우려" [아시아타임즈=김미나 기자] 포스코이앤씨의 연이은 산업재해와 정부의 강경 대응으로 전국 200여 건설현장이 멈춘 가운데 경찰이 미얀마인 감전사고와 관련해 본사와 협력사 등을 압수수색하며 업계 전반이 '셧다운 도미노'에 빠졌다. 12일 건설업계에 따르면 포스코이앤씨는 이날 경기남부경찰청 광명∼서울고속도로 공사장 사고 수사전담팀과 고용노동부 안양지청으로부터 압수수색을 받았다. 이번 조치는 사고 발생 8일 만이자 이재명 대통령이 건설면허 취소 방안 검토를 지시한 지 6일 만이다. 경찰과 노동부는 이날 포스코이앤씨 인천 송도 본사와 하청업체 LT삼보 서울 사무실, 감리회사 경호엔지니어링 그리고 광명 현장 사무실 등 5곳을 대상으로 70여 명을 투입해 압수수색을 벌였다. 확보 대상은 사고 현장에 설치된 양수기 시공과 관리 관련 문서·전자자료, 현장 안전관리 계획서, 유해위험방지 계획서 등이다. 이번 사고는 지난 4일 오후 광명시 옥길동의 고속도로 연장 공사 현장에서 발생했다. 지하 물웅덩이에 설치된 양수기 펌프를 점검하던 30대 미얀마 국적 근로자가 감전으로 추정되는 사고를 당해 현재까지 의식을 회복하지 못하고 있다. 포스코이앤씨는 사고 직후 전국 103개 모든 현장의 공사와 신규 인프라 수주를 전면 중단했다. 가덕도신공항 부지 공사 컨소시엄에서도 탈퇴했으며 서울 서리풀 복합시설 개발과 신반포21차 재건축 등 주요 현장도 멈췄다. 장인화 포스코그룹 회장은 사고 현장을 직접 방문해 그룹안전특별진단TF 회의를 주재하며 "근본 원인 규명과 실효성 있는 개선책 마련"을 주문했다. 현재 외부 전문가와 사내 조직이 공동 조사에 착수했으며 해외 안전관리 선진사례 도입도 검토 중이다. 포스코이앤씨 대표 등 경영진은 이번 사고 책임을 지고 사임했으며 송치영 그룹안전특별진단TF 팀장이 신임 대표로 선임됐다. DL그룹도 강력한 대응에 나섰다. DL건설은 이달 8일 경기 의정부 장암3구역 재개발 아파트 공사장에서 하청 근로자가 추락사한 사건 직후 대표이사를 포함한 전 임원이 사표를 제출했다. 이후 전국 44개 현장의 작업을 즉시 중단하고 전면 안전점검을 실시 중이다. 회사는 낙하물방지망 설치·해체 현장의 안전 가이드 재점검과 전 직원 안전결의대회 개최를 예고했다. 안전이 보장되기 전까지 재개를 허용하지 않겠다는 방침이다. DL이앤씨 역시 계열사 사고 여파로 전국 80여 개 현장의 공사를 일시 중단했다. 전종필 최고안전책임자(CSO)의 승인을 받은 현장만 재개할 수 있도록 규정했으며 순차적으로 점검을 진행 중이다. 이 같은 움직임은 정부의 산업재해 대응 강화와 무관치 않다. 이재명 대통령은 휴가 복귀 첫날인 9일 DL건설 사망사고를 보고받은 뒤 모든 산재 사고를 대통령에 직보하도록 지시했으며 포스코이앤씨에 대해서는 건설면허 취소와 입찰 제한 가능성까지 경고했다. 포스코이앤씨와 DL건설, DL이앤씨 등 주요 건설사들이 보여준 '셧다운' 행보는 단순한 위기 대응을 넘어 산업 전반의 안전문화 재정립과 제도 개편을 압박하는 신호탄이 될 것으로 보인다. 업계는 중대재해처벌법 시행 이후 서류·보고 중심의 관리가 현장 실효성 확보로 이어지지 못한 한계를 지적하며 이번 사태가 안전관리 체계 전환의 계기가 돼야 한다는 목소리를 내고 있다. 한 대형 건설업계 관계자는 "정부의 압박 수위가 전례 없이 높아져 사실상 모든 현장이 살얼음판"이라며 "사즉생 각오로 안전 강화에 나서지만 구조적으로 예방이 어려운 사고도 있어 정부 차원의 근본 대책이 필요하다"고 말했다. 이번 사태가 단발성 대응에 그칠 경우 업계 전반의 혼란만 키울 수 있다는 우려도 나온다. 하지만 업계와 정부 모두 이번 사안을 향후 규제와 제도 개선의 '분기점'으로 삼으려는 의지가 강해 안전관리 기준과 법 집행 방식에 실질적 변화가 뒤따를 가능성이 높다. 한 중견 건설업계 한 관계자는 "이번 사태가 제도 개선의 계기가 되는 것은 바람직하지만 정부가 처벌과 압박 위주로만 대응할 경우 현장 혼란이 장기화되고 공사 지연 인력 이탈 등 산업 전반에 타격을 줄 수 있다"며 "안전관리 기준 강화와 함께 현장 지원, 기술 투자, 제도 정비가 병행돼야 건설업이 지속 가능하게 운영될 수 있다"고 전했다.

"무사고 현장 향해"…첨단기술로 건설 안전 패러다임 바꾼다

로보틱스·AI·스마트센서, 건설현장 안전 혁신 발주단계부터 스마트 안전관리비 반영 확산 "스마트 안전기술 도입 확산 촉진 계기될 것" [아시아타임즈=김미나 기자] 건설업계가 중대재해처벌법 시행 이후 첨단 스마트 기술을 전면에 내세우며 '무사고 현장' 구현에 속도를 내고 있다. 현장 모니터링 플랫폼부터 로보틱스·AI 센서까지 기술 기반 안전관리가 산업 패러다임 전환의 핵심 해법으로 부상하는 모양새다. 11일 건설업계에 따르면 국토교통부는 오는 11월까지 '2025 스마트건설 챌린지'를 개최하고 안전관리·단지·도로·철도·BIM 등 5개 분야에서 우수 스마트 건설기술을 선정할 방침이다. 국토부가 주최하는 '2025 스마트건설 챌린지'는 올해로 6회째를 맞는 국내 최대 스마트건설 경연 행사다. 안전관리와 단지·주택, 도로, 철도, BIM 5개 분야에서 창의적이고 실용적인 기술을 발굴해 국토부 장관상과 총 3억원의 상금을 수여한다. 수상 기술은 스마트건설 강소기업 선정 시 가점 부여, 현장 실증 지원, 공공기관 판로 개척 등 후속 지원을 받는다. 올해 경연 주제도 안전과 직결된다. 안전관리 부문은 추락사고 예방 스마트 기술, 단지·주택 부문은 AI 기반 안전·품질·생산성 향상 기술, 도로 부문은 프리팹·스마트 장비, 철도 부문은 AI·빅데이터 기반 철도 특화 기술, BIM 부문은 시공을 위한 BIM 활용 기술이 중심이다. 지난해 열린 '2024 스마트건설 챌린지'에서 삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)은 안전관리와 단지·주택 분야 최우수 혁신상을 수상한 바 있다. 삼성물산이 안전관리 부문에서 선보인 '굴착기 양중용 인디케이터(LIFE)와 모니터링 시스템'은 센서를 통한 실시간 하중 감지로 무리한 작업을 방지하고 위험 시 경고를 발령해 현장 안전성을 높였다. 단지·주택 부문에서는 철골 볼트 조임 자동화 로봇으로 고소 작업의 위험을 제거하고 균일한 품질을 확보했다. 쌍용건설은 철도 분야 최우수 혁신상을 거머쥐었다. BIM 시뮬레이션과 드론·장비 자동화 기술을 접목해 시공 리스크를 최소화하고 기존 대비 작업능률 70%, 시공성 84% 향상 효과를 입증했다. 실시간 모니터링 안전관리 플랫폼 역시 철도 현장에 적용해 높은 평가를 받았다. 올해도 건설사들의 기술 개발 행보는 계속되고 있다. 특히 올해는 로보틱스·통신·AI 센서 등 융합 기술을 앞세운 시연이 주목받고 있다. 우선 현대건설은 올해 '2025 스마트건설기술 시연회'에서 로보틱스 기반 건설 자동화와 스마트 안전관리 기술 25종을 공개했다. 특히 TVWS 기반 터널 무선통신, AIoT 붕괴 감지 센서, 안전 패트롤 로봇 '스팟', 물류 운송 드론 등은 위험 구역에서도 안정적인 작업과 정밀 관제를 가능케 한다. 삼성물산과 현대건설이 공동 개발한 '스마트 자재 운반 로봇'도 반복적이고 고위험인 자재 운반 작업을 자율주행으로 대체, 작업자·자재 동선을 분리해 안전사고를 예방할 것으로 기대된다. 이 로봇은 팔레트 인식, SLAM 자율주행, 자동 충전 도킹 등 첨단 기능을 갖춰 복잡한 대형 현장에서도 효율적인 운영이 가능하다. 이처럼 건설로보틱스 분야에서 기술 협력이 이어지는 한편 개별 건설사들도 다양한 영역에서 스마트 안전기술을 실증하고 있다. 호반건설은 외벽도장로봇 '롤롯(Rollot)'을 실증했다. 분당 10m 도장 속도로 기존 인력 대비 2.5배 작업 효율을 보이며, 고층 작업의 추락 위험을 제거했다. 또한 친환경 도료 적용으로 ESG 경영도 실천하고 있다. 현장 안전 혁신이 속도를 내면서 업계 전문가들은 기술 개발의 필요성과 제도적 지원의 중요성을 잇따라 강조하고 있다. 한 건설업계 관계자는 "기술 개발은 현장 적용 여부와 무관하게 긍정적인 효과가 크다"며 "당장은 첨단 기술이 현장과 다소 동떨어져 보일 수 있어도 선행 개발이 있어야 차츰 적용 가능성이 열리고 중대재해 예방에도 기여할 수 있다"고 말했다. 이어 "과거 현장에서 쓰이는 기술도 처음엔 연구·개발 단계에서 출발했듯 지속적인 시도와 노력이 필요하다"고 강조했다. 또 다른 건설업계 관계자는 "스마트 기술이 중대재해 예방에 가시적인 효과를 보이면서 최근에는 발주처에서도 이러한 기술의 중요성을 적극 인식하고 있다"며 "과거에는 안전관리비가 주로 기본적인 안전 장비와 인력 배치에 한정됐다면 이제는 도급 비용에 스마트 안전관리 관련 비용을 포함해 발주하는 사례가 점점 늘고 있다"고 말했다. 이어 "이는 단순히 규제 준수를 넘어 발주 단계부터 첨단 기술을 통한 예방 중심 안전관리를 제도적으로 뒷받침하는 흐름"이라며 "향후 산업 전반에 스마트 안전기술 도입 확산을 촉진하는 계기가 될 것"이라고 덧붙였다.

고개 든 서울 집값…첫 공급대책에 쏠리는 시선

대출규제 6주 만에 집값 상승폭 확대 과열 차단 위해선 주택공급 방안 시급 민간보다는 공공, 효과 제한적일 수도 [아시아타임즈=이현주 기자] 6·27 대출 규제 발표 이후 5주 연속 둔화했던 서울 아파트값이 8월 들어 한 달 반 만에 반등했다. 전문가들은 과열을 사전에 차단하기 위해 주택공급 방안이 시급하다고 지적한다. 11일 한국부동산원에 따르면 8월 첫째 주(8월 4일 기준) 서울 아파트 매매가격은 0.14% 올라 상승률이 직전주(0.12%) 대비 확대됐다. 서울 아파트값 상승세는 6·27 대책 발표 직후인 6월 다섯째 주(6월30일 기준) 이후 5주 연속 둔화 양상을 이어가다가 6주 만에 다시 확대됐다. 서울 동남권의 경우 서초구(0.21%→0.16%)와 송파구(0.41%→0.38%)에서 상승 둔화세가 이어졌지만 강남구(0.11%→0.15%)는 상승 폭을 키웠다. 특히 강동구(0.07%→0.14%)는 상승 폭이 직전주 대비 2배로 확대됐다. 강북권에서는 성동구(0.22%→0.33%), 광진구(0.17%→0.24%), 용산구(0.17%→0.22%) 등의 상승 폭 확대가 두드러졌다. 일부 단지에서는 신고가 거래도 이어지고 있다. 예컨대 서초동 현대슈퍼빌 전용 216.16㎡는 이달 1일 41억원(32층)에 거래돼 최고가를 새로 썼다. 광진구 구의동 현대프라임 전용 59㎡는 지난달 26일 14억1000만원에 신고가 거래됐다. 성동구 행당동 신동아 같은 평형도 지난달 30일 10억5500만원에 거래돼 2021년 9월 거래된 신고가 10억2800만원을 넘어섰다. 서울 주요 지역 아파트값 반등이 이어지자 전문가들은 과열을 사전에 차단하기 위해 주택공급 방안이 시급하다고 입을 모으고 있다. 최근 주택산업연구원(주산연)은 주택공급 활성화 방안 세미나에서 6·27 대출 규제 효과가 길어야 3~6개월에 불과하다고 분석했다. 김덕례 주택산업연구원 연구실장은 "노무현·문재인 정부 경험에 비춰 볼 때 이번 조치에 따른 효과는 3~6개월에 불과할 것으로 보인다"며 "하반기부터 1기 신도시와 서울 인기 지역 재건축이 활성화 되면서 이들 단지에서 촉발된 상승세가 인근으로 확산될 가능성이 있다"고 설명했다. 이어 "저금리와 경기활성화 분위기를 타고 눌려있던 매매수요가 다시 살아나면서 오는 4분기 중에는 다시 급등세로 돌아설 가능성이 크다"고 부연했다. 정부는 이달 중 주택공급 대책을 발표할 계획이다. 앞서 김윤덕 국토교통부 장관은 후보자 시절 장관이 되면 조만간 공급대책을 발표하겠다고 밝힌 바 있다. 현재 주택공급 대책과 관련해서는 어느정도 윤곽이 드러난 상태다. 김 장관은 지난달 31일 열린 취임식에서 "도심 유휴부지와 노후 공공시설 복합개발, 3기 신도시 속도 제고, 공공성을 고려한 정비사업 활성화 등을 통해 국민이 신뢰할 수 있는 공급 시스템을 구축해야 한다"고 강조했다. 다만 부동산 업계에선 정부의 주택공급 대책이 민간보다는 공공에 초점이 맞춰 있어 효과가 제한적일 수 있다는 예상도 나온다. 송승현 도시와경제 대표는 "공공 주도는 속도나 수요자 선호 측면에서 한계가 분명하다"며 "민간 참여를 유도할 수 있도록 수익성 보장, 인센티브 확대, 규제 유연화가 병행돼야 한다. 모아타운, 역세권 활성화처럼 기존 제도를 활용해 공공+민간 혼합모델을 설계하는 방향이 현실적"이라고 짚었다.

"미래성장 동력 찾자" 대형 건설사, 유망 스타트업 발굴 나섰다

건설경기 침체 장기화 대응 유망 스타트업 통해 성장동력 확보 삼성물산, 현대건설, 롯데건설 등 적극행보 [아시아타임즈=이현주 기자] 건설사들이 미래성장 동력 확보를 위해 유망 스타트업 발굴에 적극적으로 나서고 있다. 혁신 기술과 아이디어를 갖춘 스타트업을 통해 디지털 전환 등 중장기 전략을 추진하고 기술경쟁력을 강화한다는 전략이다. 11일 건설업계에 따르면 삼성물산 건설부문은 최근 오픈이노베이션 프로그램인 '2025 퓨처스케이프(FutureScape)'를 통해 우수 스타트업을 발굴하고 협업을 본격화했다. 퓨처스케이프는 우수 혁신 기술과 아이디어를 가진 스타트업을 발굴해 시장검증 기회 제공과 사업 제휴 등의 스케일업을 지원하는 프로그램이다. 올해에는 삼성물산과의 협업을 기반으로 사업 실증을 진행하는 '실증 트랙'과 높은 잠재력을 가진 초기 스타트업을 대상으로 협업 모델을 공동 개발하는 '미래 트랙' 두 가지로 운영된다. 지난 4월 공모에 총 280여개 회사가 지원한 가운데 실증 트랙 6개사와 미래 트랙 6개사가 선발됐다. 선발된 스타트업에게는 삼성물산과의 협업을 통해 서비스와 사업모델 검증, 공동기술개발 등 사업협력 기회와 전문가 컨설팅·액셀러레이팅 등 밸류업을 위한 지원도 제공될 예정이다. 형시원 삼성물산 DxP사업전략팀장(상무)은 "이번에 선발된 스타트업과 함께 새로운 비즈니스 기회를 적극 모색하고 시너지를 창출할 것"이라고 말했다. 롯데건설은 미래 건설 기술을 선도할 유망 스타트업 7개사를 선정하고, 본격적인 본격적인 PoC(기술검증)에 착수했다. 롯데건설은 지난 4월부터 부산창조경제혁신센터, 서울경제진흥원, 서울창조경제혁신센터, 창업진흥원, 한국무역협회 등과 오픈이노베이션을 진행했다. 이 프로그램에는 총 101개의 스타트업이 지원했고 롯데건설은 기술연구원과 현업 유관부서 실무진이 참여한 심사를 통해 최종적으로 7개 스타트업을 선정했다. 롯데건설은 스타트업과 협력해 기술검증 과정을 진행할 예정이다. 이 결과에 따라 기술의 현장 확대 적용, 공동 연구개발, 파일럿 적용 확대 등 다양한 후속 협업 기회가 제공된다. 롯데건설 관계자는 "오픈이노베이션 프로그램을 통해 빠르게 혁신 기술을 확보하고 미래건설 기술 경쟁력을 강화할 계획"이며 "우수 스타트업과의 상생협력을 이루고 지속적인 기술개발 및 현장 적용을 추진하겠다"고 말했다. 현대건설은 최근 '2025 현대건설 x Seoul Startup Open Innovation' 공모전을 통해 총 12개 스타트업을 선정했다. 올해로 4회째를 맞은 이 공모전은 서울경제진흥원과 공동 주관하며, 스타트업과의 협업을 통해 현장 생산성 향상, 신사업 기회를 모색하는 데 초점을 맞췄다. 최종 선발된 스타트업들은 약 4개월간 현대건설의 현업 부서와 함께 협업을 진행한다. 실증 결과에 따라 기술 적용, 상품 개발, 구매 계약, 투자 검토 등 다양한 후속 기회를 제공받게 된다. DL이앤씨도 서울경제진흥원과 오픈이노베이션 공모전을 개최하고 있다. 스마트 건설기술, 탄소중립, 친환경 에너지, 생산성 향상 등 5개 분야를 중심으로 실제 현장에 적용 가능한 기술을 선별, 기술검증을 진행한다. DL이앤씨는 AR(증강현실) 스마트글래스를 활용한 실시간 위험요소 파악 등 안전 관리 기술과 수소 생산 같은 친환경 분야에서도 협업을 확대하고 있다. DL이앤씨 관계자는 "기술 스타트업과의 협업을 통해 현장에 적용 가능한 스마트 기술을 선별하고 있다"며 "건설 산업의 디지털 전환과 지속 가능한 성장을 동시에 실현해 나갈 것"이라고 밝혔다.

면허취소 경고에 수주 중단까지…건설업계 '안전 리스크' 직격탄

포스코이앤씨, 중대재해 여파로 수주 중단 공공입찰 제한 기준, 사망 1명 강화 추진 반복 사고에 하도급 구조 개편 압박 커져 [아시아타임즈=김미나 기자] 포스코이앤씨 사태를 계기로 건설업계 전반이 안전 리스크에 대한 구조적 대응 압박을 받고 있다. 수주 전략부터 자금조달, 하도급 구조까지 전 영역에서 재편이 불가피하다는 전망이 확산되면서 산업 전반이 전환 국면에 들어섰다는 평가가 나온다. 8일 건설업계에 따르면 포스코이앤씨는 중대재해 사고가 연이어 발생한 데 따른 책임을 명확히 하기 위해 송치영 포스코홀딩스 그룹안전특별진단TF 팀장을 신임 대표이사 사장으로 선임했다. 송 사장은 지난 6일 첫 공식 일정으로 광명~서울고속도로 공사 현장을 찾아 최근 사망 사고가 발생한 지점을 직접 점검하며 비상경영체제를 공식화했다. 사고 현장은 미얀마 국적 노동자가 감전으로 추정되는 사고로 사망한 곳으로 포스코이앤씨에 대한 사회적 책임론이 집중된 지점이다. 포스코이앤씨는 사고 수습과 재발 방지 조치의 일환으로 인프라 부문 신규 수주를 전면 중단하겠다고 밝혔다. 송 사장은 "국민의 신뢰를 회복하기 전까지 수주는 의미가 없다"며 안전 확보 이전의 사업 확대는 하지 않겠다고 단언했다. 해당 조치는 기업 차원의 대응을 넘어 건설업계 전반의 수주 관행에도 변화를 예고하는 선언으로 받아들여지고 있다. 정부 차원의 대응도 수위가 높아지고 있다. 이재명 대통령은 포스코이앤씨의 잇단 인명 사고에 "건설면허 취소와 공공입찰 금지 등 법률상 가능한 모든 조치를 검토하라"고 지시했다. 대통령실 역시 "연속된 인명사고에 대해 매뉴얼 준수 여부와 사고 예방 가능성을 철저히 따지라는 지시가 있었다"고 밝혔다. 국토교통부는 지난달 말부터 포스코이앤씨가 시공을 맡은 전국 건설현장 100여곳에 전수 점검을 진행중에 있다. 정치권과 정책 당국의 압박이 강화되면서 이번 사안은 단순히 개별 기업의 위기로 그치지 않고 산업 전반의 구조적 대응 변화를 촉진하고 있다. 당장 공공 발주 사업에서 입찰 기준이 '시공능력' 중심에서 '안전 이력' 중심으로 전환될 가능성이 제기되고 있다. 이미 일부 발주처에서는 중대재해 발생 여부, 안전관리 실적을 입찰 평가 기준에 포함하려는 논의가 진행 중이다. 업계에 따르면 정부는 산업재해로 인한 사망사고가 발생한 기업에 대해 공공입찰 참가 자격을 제한하는 기준을 기존의 '산업안전보건법 위반 및 사망자 2명 이상'에서 '사망자 1명 발생'으로까지 확대하는 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다. 건설업계는 향후 다수의 민간·공공 프로젝트에서 '안전 리스크'가 실질적인 감점 요인으로 작용하게 될 것으로 보고 있다. 이와 같은 수주 환경 변화는 기업의 경영 기반에도 영향을 미친다. 수주 실적의 위축은 곧 매출 감소와 이어지고 영업정지나 입찰 제한 조치가 실제로 이뤄질 경우 자금 조달 비용과 신용등급에도 악영향을 미친다. 특히 포스코이앤씨처럼 대규모 프로젝트를 중심으로 매출을 창출하는 기업에 있어 금융권의 신뢰는 주요한 자산이지만 중대재해 리스크가 반복된다면 채권 발행, 프로젝트 파이낸싱 등에서 불이익을 받을 수 있다는 우려가 현실화되고 있다. 이러한 흐름은 안전관리 체계 전반의 개편 요구로도 이어진다. 포스코이앤씨는 단순히 현장 관리 강화 수준을 넘어 하도급 구조 개선, 자율적 안전 문화 정착 등 조직적·제도적 전환을 예고하고 있다. 특히 다단계 하도급 구조가 사고 원인의 핵심이라는 점이 지적되면서 포스코이앤씨뿐만 아니라 다른 대형 건설사들도 유사한 개선 요구를 받을 가능성이 커지고 있다. 한 중견 건설사 관계자는 "이제는 중대재해 발생 자체가 사업 기회를 막는 구조로 바뀌고 있다"며 "과거처럼 사후 대처만으로는 경쟁력 유지가 어려운 시대"라고 말했다. 또 다른 대형 건설사 관계자는 "포스코이앤씨 사례는 단순한 사고 대응을 넘어 안전 시스템 자체를 경영의 핵심 요소로 끌어올려야 한다는 신호로 받아들여진다"며 "조직 구조부터 입찰 전략, 협력사 관리까지 전면적인 재편이 불가피 할 수 있다"고 말했다.

[AT 현장] 신기술 총집합 '안전 이상무'…땅속 70m '평택~오송 고속철 4공구'를 가다

총 5개 공구, 사업비 3조4842억원 규모 4공구 8.06km 중 2.4km TBM 공법 활용 스마트안전시스템 도입…인명사고 0건 [아시아타임즈=김미나 기자] "우리가 이 터널을 책임지는 이유는 단 하나, 사명감입니다"(동부건설 평택~오송 2복선화 제4공구 건설공사 현장소장 A씨) 30년 경력의 현장소장은 취재 말미에 이 말을 남겼다. 땅속 70m 아래를 매일같이 오르내리는 그와 동료들에게 고속철도 공사는 단순한 일자리가 아니다. 책임감과 자부심으로 버티는 최전선이다. 국내 최초 400km/h급 고속철도, 그중에서도 평택~오송 4공구는 기술과 안전, 책임이 가장 정교하게 맞물려야 하는 구간이다. 터널을 뚫고 사고를 막고 미래 철도망의 토대를 다지는 이곳을 직접 찾았다. 7일 <아시아타임즈>가 찾은 평택~오송 2복선화 고속철도 4공구 현장은 국내 최초로 시속 400km/h 운행이 가능한 복선 고속열차 노선의 일부로 기존 경부고속선(KTX)과 수서고속선(SRT)의 병목 현상을 해결하기 위한 대형 국책사업이 진행중이었다. 총 46.95km에 이르는 전체 노선은 5개 공구로 나뉘며 각 공구는 △대우건설(1공구) △SK에코플랜트(2공구) △태영건설(3공구) △동부건설(4공구) △쌍용건설(5공구)이 시공을 맡았다. 전체 사업비는 약 3조4842억원에 달하며 사업기간은 2023년부터 오는 2028년까지다. 이 사업이 완료되면 고속철도 운행 횟수는 기존 하루 190회에서 380회로 늘어나고 이용객 수용도 2배 이상 확대된다. 서울과 수서, 수원, 인천 등 수도권 주요 거점에서의 고속철 운행 분산은 물론 국가 철도망의 효율성과 탄력성도 대폭 제고될 전망이다. 동부건설이 시공을 맡은 4공구는 총연장 8.06km 전 구간이 터널이다. 감리는 건일이다. 4공구에는 국내 드물게 지반과 환경 조건을 고려한 TBM(Tunnel Boring Machine)과 NATM(New Austrian Tunneling Method) 복합 공법이 적용됐다. 정온시설과 민가가 밀집된 세종시 소정면~전동면 구간은 굴착 소음과 진동을 최소화해야 했기 때문이다. "여긴 상부에 기존 경부고속철도가 다니고 있어요. 그 하부 70~90m 지점에서 우리가 또 터널을 뚫는 겁니다" 건일 평택~오송 2복선화 제4공구 건설공사 단장(이하 감리단장 B씨)은 위와 같이 시공 리스크를 설명하며 TBM 적용 구간은 그 중에서도 가장 민감한 2.4km 구간임을 강조했다. 이곳에서는 '그리퍼 TBM' 장비가 하루 평균 10m 이상을 굴진하며 선굴착을 진행하고 이후 남은 구간은 NATM 공법을 통해 발파·확공 방식으로 마무리된다. 그리퍼 TBM은 기존 실드 TBM과 달리 콘크리트 세그먼트를 바로 설치하지 않고 후공 방식으로 처리해 주변 지반 영향을 최소화하는 데 유리하다. 감리단장은 시범 굴착을 해본 결과 하루 평균 15m까지도 굴착이 가능해 공사기간을 약 한 달 정도 앞당길 수 있을 것으로 예상했다. 현장 진입은 수직구로 이뤄졌다. 기자는 비콘이 부착된 안전모와 안전조끼, 각반, 안전화를 착용하고 14번 작업구로 향했다. 리프트를 타고 약 70m를 내려가자 공사 현장에 도착할 수 있었다. 이곳은 추후 환기구로도 활용되며 굴진된 터널은 고속열차 통과를 위한 본선 외에도 유사시 승객 대피용 '구난터널'이 병설된다. 현재 이들 작업구는 24시간 2~3교대 시스템으로 운영 중이며 하루 수십 대의 덤프트럭이 터널 내 버럭(굴착 토사)을 실어 나른다. 감리단장 B씨는 "그리퍼 TBM 조립만 해도 168m 길이로 11개 섹션을 나눠 평택항에서 수입한 후 수직구를 통해 지하로 이송했다"며 "기계 작동, 유해가스 감지, 컨베이어 테스트까지 수주 간 정밀 절차를 거쳐 본격 굴착에 돌입한 상태"라고 설명했다. 4공구에서 가장 인상 깊었던 것은 '스마트 안전시스템'이다. 시공사 동부건설이 시스템 운영을 감리사 건일이 이를 감독하고 보완하는 구조로 현장에 적용하고 있다. 복합 터널 공법이 적용된 만큼 안전사고 가능성을 사전에 차단하기 위한 기술적 대응이 무엇보다 중요한 상황이다. 스마트 안전시스템은 인공지능 기반 CCTV를 중심으로 실시간 유해가스 감지기, 출입자 위치를 추적하는 비콘, 장비 접근 경고 시스템, 긴급 방송 설비 등으로 구성돼 있다. 각각의 장비는 독립적으로 작동하면서도 통합 관제 시스템과 연동돼 전반적인 안전 관리를 하나의 네트워크로 묶어낸다. 터널 내에서는 언제 어디서든 이상 징후를 실시간으로 포착할 수 있도록 센서가 촘촘히 배치돼 있다. 이 시스템은 단순히 사고 발생 이후를 관리하는 수준이 아니라 위험 징후를 즉각 포착해 작업을 중단시키는 '사전 예방' 기능에 초점을 맞추고 있다. 예를 들어 작업자가 안전모를 벗고 근무하면 즉시 경고 알람이 울리고 유해가스 농도가 기준치를 넘으면 전 구간이 자동 정지된다. 반복되는 작업 속에서도 긴장을 늦추지 않게 하는 이 시스템은 현재까지 단 한 건의 인명사고도 발생하지 않은 배경이기도 하다. 감리단장 B씨는 "이 시스템은 단순 감시를 넘어 사고를 사전에 차단하는 예방 중심의 안전관리"라며 "우리가 맡은 4공구가 전체 노선 중 가장 빠르게 스마트 안전설비를 도입한 곳"이라고 강조했다. 실제로 이 구간은 공정률 선두를 달리는 동시에 현재까지 단 1건의 인명 사고도 발생하지 않은 것으로 확인됐다. 이 같은 안전 관리 체계의 중심에는 현장을 지휘하는 사람들의 태도와 철학이 있었다. 현장소장 A씨는 "매일 지하 수십 미터 아래에서 무거운 장비와 마주하고 위로는 고속철이 다니는 복잡한 구조물 속에서 작업하는 건 결코 쉬운 일이 아니다"라며 "그럼에도 이 공사를 계속 이어가는 건 사람의 생명을 지킨다는 책임감과 전문성에 대한 자부심이 있기 때문"이라고 말했다. 이어 감리단장 B씨는 "언제 어떤 위급 상황이 생길지 모르기 때문에 우리는 항상 '지금 이 순간이 가장 중요하다'는 생각으로 현장에 들어선다"며 "누군가 이 길을 안전하게 달릴 수 있도록 만드는 것이 우리의 일이고 그 사소한 1mm의 차이를 줄이기 위해 오늘도 현장을 지킨다"며 미소를 지었다.

6·27대책 약발 끝?…서울 아파트값 상승 폭 다시 커져

대책 발표 6주 만에 상승폭 확대 강남구, 강동구 등서 상승폭 커져 "선호 단지 중심 상승거래 영향" [아시아타임즈=이현주 기자] 수도권 주택담보대출 상한을 6억원으로 제한하는 6·27 대출 규제 대책이 나온지 6주 만에 서울 아파트값의 상승 폭이 다시 커진 것으로 나타났다. 7일 한국부동산원에 따르면 8월 첫째 주(8월 4일 기준) 서울 아파트 매매가격은 0.14% 올라 상승률이 직전주(0.12%) 대비 확대됐다. 서울 아파트값 상승세는 6·27 대책 발표 직후인 6월 다섯째 주(6월30일 기준) 이후 5주 연속 둔화 양상을 이어가다가 6주 만에 다시 확대됐다. 서울 동남권의 경우 서초구(0.21%→0.16%)와 송파구(0.41%→0.38%)에서 상승 둔화세가 이어졌지만 강남구(0.11%→0.15%)는 상승 폭을 키웠다. 특히 강동구(0.07%→0.14%)는 상승 폭이 직전주 대비 2배로 확대됐다. 강북권에서는 성동구(0.22%→0.33%), 광진구(0.17%→0.24%), 용산구(0.17%→0.22%) 등의 상승 폭 확대가 두드러졌다. 한국부동산원은 "매수 관망세가 지속되며 전반적인 수요는 위축됐다"면서도 "재건축 이슈 단지, 역세권·학군지 등 선호 단지를 중심으로 매수 문의 증가하고 상승 거래가 체결되며 상승 폭을 확대했다"고 설명했다. 경기도 아파트값은 0.02% 올라 상승률이 직전 한주(0.01%) 대비 소폭 상승했다. 지역별로는 성남시 분당구(0.04%→0.15%), 수원시 팔달구(0.03%→0.13%), 군포시(0.02%→0.08%), 하남시(0.19%→0.23%), 의왕시(0.02%→0.06%) 등에서 상승 폭을 키웠다. 인천광역시의 아파트값은 0.02% 떨어졌지만 하락률은 직전주(-0.03%) 대비 소폭 줄었다. 이에 따라 수도권 전체 아파트 매매가는 0.05% 올라 직전주(0.04%) 대비 상승폭이 확대됐다. 지방 아파트값 하락세가 62주째 지속된 가운데 5대 광역시와 8개도의 가격이 각각 0.03% 떨어졌다. 다만 세종시 아파트값은 0.09% 올라 직전주(0.04%) 대비 오름폭이 커졌다. 전국 아파트 매매가는 0.01%로 전주와 동일한 상승률을 기록했다. 다만 공표지역 178개 시·군·구 중 상승 지역은 70곳에서 76곳으로 늘었다.

2분기 서울 오피스 시장 '훈풍'…거래량·거래금액 급증

부동산플래닛 오피스 매매 및 임대시장 동향 보고서 오피스빌딩 거래량 전분기比 133.3% 증가한 28건 사무실 거래량 거래금액 전분기 대비 각각 59.3%, 199.2%↑ [아시아타임즈=이현주 기자] 서울 오피스빌딩 및 사무실 시장에 훈풍이 불고 있다. 올해 2분기 거래량과 거래금액이 직전분기 대비 동반상승한 것으로 나타났다. 7일 상업용 부동산 전문 프롭테크 기업 부동산플래닛이 발표한 '2025년 2분기 서울시 오피스 매매 및 임대시장 동향 보고서'에 따르면 올해 2분기 서울 오피스 빌딩 거래량은 28건으로 직전 분기(12건)보다 133% 늘었고 거래 금액은 2조7614억원으로 130% 증가했다. 전년 동기(20건, 9850억원)와 비교해도 거래량은 40%, 거래금액은 180.3% 상승한 수준이다. 권역별로는 CBD(중구, 종로구)가 전분기와 동일한 2건의 거래량을 유지하면서도 거래금액은 36% 상승한 1조792억원을 기록했다. GBD(강남구·서초구)는 거래량 10건, 거래금액 1조1631억원으로 전분기 대비 각각 400%, 677.2% 급증하며 가장 큰 상승폭을 보였다. 특히 강남구 역삼동에 위치한 서울 인터내셔널타워가 약 8971억원에 매각되면서 거래금액 상승을 견인했다. YBD(영등포구, 마포구)의 거래량은 전분기 대비 50% 증가한 3건, 거래금액은 152.5% 상승한 1237억원으로 집계됐다. 그 외 지역(ETC)의 거래량과 거래금액은 13건, 3954억원으로 전분기 대비 각각 116.7%, 89.9% 올랐다. 2분기 서울 사무실 시장도 반등에 성공했다. 직전 분기(270건, 5649억원) 대비 거래량은 59.3% 증가한 430건, 거래금액은 199.2% 상승한 1조6903억원으로 집계됐다. 전년 동기(278건, 3784억원) 대비 거래량은 54.7%, 거래금액은 346.8% 상승했다. 권역별 거래량을 살펴보면 GBD가 48건에서 139건으로 189.6% 오르며 가장 높은 상승률을 기록했다. 그 외 지역은 67.4% 상승한 231건, YBD는 16.2% 증가한 43건으로 집계됐다. 반면 CBD는 47건에서 17건으로 63.8% 감소해 유일하게 거래량이 줄었다. 거래금액 기준으로는 GBD가 541억원에서 9188억원으로 1599.9% 급증했다. 그 외 지역도 542억원에서 7453억원으로 1274.2% 오르며 상승세를 견인했다. 반면 CBD는 4402억원에서 126억원으로 97.1% 감소했고, YBD 역시 164억원에서 136억원으로 16.9% 하락했다. 정수민 부동산플래닛 대표는 "2분기 서울 오피스빌딩 시장은 거래량과 거래금액이 전분기 대비 130% 이상 증가하며 반등세를 보였고, 특히 GBD 지역의 대형 거래가 전체 거래 증가를 견인했다"며 "가계대출 규제가 강화되면서 상대적으로 규제가 덜한 상업용 부동산으로 자금이 이동할 가능성이 커지는 가운데 기준금리 인하 기조와 맞물려 하반기에도 회복 흐름이 이어질 것으로 보인다"고 말했다.

6·27 대출규제 한 달…아파트 경매시장도 '꽁꽁'

서울 아파트 낙찰가율 2.8%p 하락 경기·인천도 각각 2.0%p, 1.7%p 떨어져 "대출 한도 축소, 투자수요 위축 맞물려" [아시아타임즈=이현주 기자] 정부의 6·27 대출규제 영향으로 경매시장이 급격하게 얼어붙은 것으로 나타났다. 경·공매 데이터 전문기업 지지옥션이 7일 발표한 '2025년 7월 경매동향보고서'에 따르면 전국 아파트 경매 진행건수는 3277건으로 전월(3013건) 대비 약 9% 증가했으며, 낙찰률은 39.9%로 전월(42.7%)보다 2.8%포인트(p) 하락했다. 낙찰가율은 85.9%로 전달(87.6%) 대비 1.7%p 하락하며 3개월간 유지되던 87%선이 무너졌다. 광주, 강원을 비롯해 대통령 집무실 이전 기대감으로 강세를 보였던 세종 아파트 낙찰가율도 급락하면서 전체 평균을 끌어내렸다. 평균 응찰자 수는 7.9명으로 전달(8.5명)에 비해 0.6명이 줄었다. 서울 아파트 낙찰률은 43.4%로 전월(46.5%) 대비 3.1%p 하락했다. 낙찰가율은 95.7%로 전달(98.5%)보다 2.8%p 하락하며 올해 2월(91.8%) 이후 5개월 만에 최저치를 기록했다. 이는 서울 곳곳에서 나타나던 고가낙찰 사례가 줄어든 영향으로 분석된다. 평균 응찰자 수는 7.8명으로 전달(9.2명)보다 1.4명이 감소해 올해 1월(7.0명) 이후 6개월 만에 가장 낮은 경쟁률을 보였다. 6.27 대책 이후 대출 한도 축소와 투자수요 위축이 맞물리면서 서울 아파트 경매지표가 일제히 하락한 것으로 풀이된다. 경기 아파트 낙찰률은 49.5%로 전달(51.2%)보다 1.7%p 떨어졌다. 낙찰가율은 87.7%로 전달(89.7%) 대비 2.0%p 하락했다. 감정가격 10억원 이상 아파트 낙찰가율(91.5%)이 전월(99.6%) 대비 8.1%p 급락하면서 전체 평균 낙찰가율을 끌어내렸다. 수도권 주택담보대출 한도 6억원 제한이 경기지역 고가 아파트 낙찰가율 하락에 직접적인 영향을 끼친 것으로 보인다. 평균 응찰자 수는 전월(11.1명) 대비 1.8명이 감소한 9.3명으로 집계됐다. 인천 아파트 낙찰률은 43.1%로 전월(40.4%) 대비 2.7%p 상승했다. 낙찰가율은 77.3%로 전달(79.0%)보다 1.7%p 하락하며 2개월 연속 내림세를 보였다. 평균 응찰자 수는 전달(7.5명) 대비 0.6명이 감소한 6.9명으로 집계됐는데, 이는 지난해 12월(6.6명) 이후 가장 낮은 수치다. 지방 5대 광역시에서는 대전 아파트 낙찰가율이 75.8%로 전달(67.0%) 대비 8.8%p 상승했으나 여전히 70%대의 낮은 수준에 머물렀다. 울산은 전달(85.2%)보다 4.1%p 상승한 89.3%를 기록하며 5개월 만에 가장 높은 수치를 나타냈다. 광주는 75.6%로 전월(83.9%)에 비해 8.3%p 떨어져 2023년 4월(75.1%) 이후 2년 3개월 만에 최저치를 기록했고, 부산(79.6%)과 대구(82.6%)는 각각 2.2%p, 0.6%p 하락 마감했다. 지방 8개 도에서는 충남 아파트 낙찰가율이 84.6%를 기록하며 전달(78.6%)보다 6.0%p 상승했다. 경북(83.6%)도 4.7%p 올랐으며, 전남(78.5%)과 충북(82.6%)도 각각 2.5%p, 0.9%p 상승했다. 강원 아파트 낙찰가율은 87.3%로 전월(81.2%) 대비 6.1%p 하락했으며, 제주(83.5%)와 전북(85.7%)도 각각 3.4%p, 1.5%p 떨어졌다. 경남(80.7%)은 전달과 동일했다. 진행건수 27건 가운데 12건이 낙찰된 세종 아파트 낙찰가율은 86.0%로 집계됐다. 이는 전달(92.4%) 대비 6.4%p 하락한 수치다.

6·27 대책 한 달…서울 주택 매매 시장 '급랭'

다방, 서울 주택 매매 거래 분석 아파트, 연립·다세대 거래량 급감 중대형 면적대 매매 가격은 상승세 [아시아타임즈=이현주 기자] 6·27 대출규제 이후 서울 주택 매매시장이 급격히 위축된 것으로 나타났다. 7일 부동산 플랫폼 다방이 국토교통부 실거래가 공개시스템을 바탕으로 분석한 결과 지난달 서울 아파트 거래는 2973건으로 6월 1만1933건에서 8960건(75%) 급감했다. 지난해 7월 9236건과 비교해도 67.8% 줄었다. 연립·다세대 거래 역시 6월 3831건에서 7월 1914건으로 한 달 새 1917건(50%) 감소했다. 작년 7월 2749건과 비교하면 30% 이상 줄었다. 같은 기간 면적별 거래량을 살펴보면 아파트는 모든 면적대에서 거래량이 대폭 감소했다. 전용면적 △102㎡ 초과~135㎡ 이하 매매 거래량은 올해 6월 1358건에서 7월 277건으로 1081건(80%) 감소했다. 이어 △60㎡ 초과~85㎡ 이하(-77%), △135㎡ 초과·60㎡ 이하(-72%), △85㎡ 초과~102㎡ 이하(-69%) 순으로 크게 줄었다. 서울 연립·다세대도 전 면적대에서 거래가 줄었으나 중형 이상 면적대에서 거래 감소세가 두드러졌다. 상대적으로 매매가가 높고 대출 부담이 큰 △102㎡ 초과~135㎡ 이하 매매 거래는 한 달 만에 80%가 감소해 가장 큰 하락폭을 보였다. 이어 △85㎡ 초과~102㎡ 이하(-72%), △135㎡ 초과(-68%), △60㎡ 초과~85㎡ 이하(-51%), △60㎡ 이하(-49%) 순으로 거래량이 줄었다. 다만 거래량은 모든 면적대에서 하락한 가운데, 매매가는 일부 면적대에서 상승세를 보였다. 서울 아파트 전용 △135㎡ 초과 매매가는 6월 33억 6429만원에서 7월 37억 3262만원으로 3억 6833만원(11%) 올랐으며, △85㎡ 초과~102㎡ 이하 매매가는 17억 7742만원에서 18억 1063만원으로 3321만원(2%) 올랐다. 연립·다세대의 경우 △85㎡ 초과~102㎡ 이하 면적대의 지난달 매매가는 전월 6억 3647만원 대비 1703만 원(3%) 오른 6억 5350만원으로, 연립·다세대 매매가 중 유일하게 상승한 면적 유형으로 집계됐다. 다방 관계자는 "서울 주택 매매 시장이 전반적으로 위축된 가운데 아파트는 모든 면적대에서, 연립·다세대는 상대적으로 대출 부담이 큰 중형 이상 면적대에서 거래량이 크게 감소한 것을 확인할 수 있었다"라며 "지난 6월 말 고강도 대출 규제가 시행되면서 실수요자들의 매수 심리가 크게 위축돼 당분간 관망세가 이어질 것으로 보인다"라고 말했다.

[단독] 대우건설, 개포우성7차에 인증 전 기술로 입찰…지침 위반 논란

내역서와 제안서 간 등급 불일치 드러나 인증 전 기술 제안, 규정 위반 논란 확대 "행정 절차상 인증서 늦어…기술은 사전 입증" [아시아타임즈=김미나 기자] 대우건설이 개포우성7차 입찰에서 인증을 받지 않은 층간소음 1등급 기술을 제안서에 포함시킨 사실이 확인됐다. 같은 시점 제출한 내역서에는 2등급 기술이 기재돼 있어 일부 조합원을 중심으로 입찰지침 적용 여부와 제안 내용의 유효성에 대한 확인 요구가 이어지고 있다. 7일 개포우성7차 일부 조합원들에 따르면 대우건설이 입찰 마감 이전에 인증되지 않은 층간소음 저감 기술을 제안서에 포함한 사실이 확인됐다. 이에 조합 내부에서 관련 기술 진위 여부와 입찰지침 위반 가능성에 대한 검증 요구가 제기되고 있다. 대우건설은 지난 6월 19일 입찰 마감 시점에 제출한 제안서(215쪽)에 중량·경량충격음 모두 1등급 성능을 갖춘 바닥 구조를 적용하겠다고 명시했다. 그러나 동일 시점에 제출한 대안설계내역서에는 중량충격음 2등급이 적용된 것으로 표기했다. 이와 관련해 조합원은 이 기술의 성능인정서가 입찰 마감 이후인 지난달 28일에 발급됐다는 것에 의문을 제기한 상태다. 기술 구조도 쟁점이 되고 있다. 제안서에는 '△강화몰탈 △복합완충재 △슬라브'로 구조가 기재돼 있지만 지난달 28일 인증을 받은 구조는 '△강화몰탈 △고성능 차음시트 △고성능 복합완충재 △슬라브'였다. 구성 항목 수와 재료 명칭이 상이하다는 점에서 일부 조합원은 기술이 변경된 것으로 해석하고 있다. 이에 대해 대우건설 관계자는 "내역서 표기는 조합이 제공한 성능요구서를 기계적으로 반영한 단순 기재 오류"라며 "제안서가 효력 우선 기준이므로 실제 적용 기술은 1등급 구조"라고 말했다. 이어 "제안서에 명시된 '복합완충재'는 고성능 차음시트와 고성능 복합완충재가 결합된 구조를 의미한다"며 "구성재료의 표현 방식에 차이가 있었을 뿐 성능 인정을 받은 구조와 실제 적용되는 기술 구조 또한 동일하다"고 덧붙였다. 또한 그는 "6월 4일 시험을 완료했고 6월 10일 시험성적서를 확보한 상태에서 제안서를 제출했다"며 "행정 절차상 인증서가 늦게 나왔을 뿐 기술 성능은 사전에 입증된 것"이라고 해명했다. 입찰지침 위반 여부 쟁점…"실효성 재검토 필요 있어" 앞서 대우건설은 이달 4일 보도자료를 통해 해당 기술을 개포우성7차에 적용하겠다고 밝힌 바 있다. 그러나 이 기술이 제안서에 명시한 구조와 실제로 동일한지 여부에 대한 해석 차이가 존재하면서 입찰지침 위반 여부가 조합 내부에서 쟁점으로 떠오르고 있다. 조합의 '입찰참여안내서 Ⅱ' 제5조 12항에는 "제안서 제출 후 다른 내용으로 홍보한 업체는 입찰 무효 및 입찰보증금 귀속" 대상이 될 수 있다는 조항이 명시돼 있다. 보도자료에 따르면 대우건설이 개발한 '스마트 사일런트 바닥구조'는 흡음재, 탄성체, 차음시트를 포함한 다층 복합 구조로 구성되며 210mm 슬래브에서도 중량·경량 1등급을 확보한 것이 특징이다. 해당 기술은 지난달 28일 LH 품질시험인정센터와 한국건설기술연구원으로부터 성능 인증을 받았으나 대우건설의 제안서에는 해당 기술의 바닥구조와는 다른 350mm 바닥 구조를 적용한다고 돼 있다. 개포우성 7차 조합원 A씨는 "제안서와 내역서 사이의 기술 등급 불일치와 구조 명칭 해석 차이는 명확히 검증돼야 한다"며 "입찰 당시 기술이 실제로 확보돼 있었는지를 조합이 확인할 필요가 있다"고 주장했다. 이어 그는 "실제 1등급 기술은 지난달 말에서야 취득하고 아직 적용된 사례도 없는 기술을 우리 단지에 적용한다는 게 마치 시험 무대가 된 듯해 불안함도 있다"고 덧붙였다. 정비업계 한 관계자는 "입찰 문서상 내역서와 제안서 간의 등급 표기가 다르다는 사실만으로도 조합 측에 혼선을 줄 수 있는 중요한 사안"이라며 "당시 해당 기술의 시험성적서를 확보했다고 하더라도 최종 인증서를 취득해야만 해당 기술의 제안과 적용이 가능하기 때문에 입찰 제안에 명시하는 것 자체가 입찰지침 위반의 소지가 있다"고 말했다. 이어 "제안서에 기재된 바닥 구조와 성능인정서를 통해 확인된 구조 간에 구성 항목과 두께가 다르다는 점에서 동일한 기술이라고 보기 어렵다"며 "단순 표현 차이라고 보기에는 실제 구조적 차이가 있는 만큼 조합은 해당 제안의 실효성을 재검토할 필요가 있다"고 부연했다. 이에 대해 대우건설 관계자는 "최초 제안시부터 경량1등급, 중량1등급을 조합에 제안했다"며 "홍보 역시 같은 내용으로 했기 때문에 제안 내용과 다른 내용의 홍보가 아니다"라고 반박했다. 한편 개포우성7차 재건축은 서울 강남구 개포동 일원에 조성되는 대규모 정비사업으로 지하 5층~지상 35층 규모의 아파트 1122가구와 부대시설이 들어선다. 조합이 제시한 예정 공사비는 약 6778억원이며 인근에 대모산, 양재천, 탄천, 삼성서울병원 등이 있고 대청역과 우수한 학군이 인접해 있다. 개포택지개발지구의 마지막 퍼즐로 불리며 시공사 선정은 오는 23일 예정이다.

주 4.5일제 근무제 도입...건설업계 "공기 늘고 공사비 오를 것"

이재명 대통령 공약, 4.5일제 논의 본격화 "건설산업 특성상 근로시간 단축 쉽지 않아" "공사비 산정 정책 개선 등 현실적인 대안 선행" [아시아타임즈=이현주 기자] '주 4.5일제' 근무제 도입 논의가 본격화하면서 건설사들이 촉각을 곤두세우고 있다. 해당 제도가 도입되면 인력 의존도가 높은 건설업 특성상 공사비 증가와 공사 기간 연장 등이 불가피할 것으로 전망되기 때문이다. 건설업계에선 산업별 특성을 반영한 정교한 대안 마련이 필요하다는 지적이 나온다. 7일 건설업계에 따르면 이재명 대통령 대선 공약인 주 4.5일제 근무제 도입을 예의주시하고 있다. 앞서 이 대통령은 지난달 3일 열린 '대통령의 30일, 언론이 묻고 국민에게 답하다' 기자회견에서 주 4.5일제 근무제 도입과 관련해 "가능한 빨리 실현하고 싶은 목표"라며 "사회적인 흐름으로 정착되면 실현 가능한 현실적인 목표가 될 것"이라고 말했다. 다만 구체적인 시행 시점은 밝히지 않았다. 4.5일제 근무제는 40시간 근무에서 하루를 줄여 4.5일만 근무하는 제도로 장시간 지속되는 노동관행 개선과 근로자의 워라밸(Work and Life) 증진을 목표하고 있다. 현재 경기도가 지자체 최초로 중소기업 100여 곳을 대상으로 주 4.5일제 근무제 시범사업에 돌입했고 주 5일제를 먼저 도입했던 금융권도 노조를 중심으로 근로시간 단축을 촉구하고 나서고 있다. 법정근로시간 단축 논의는 2018년 주 52시간 근무제 도입 이후 8년 만이다. 건설업계에선 주 4.5일제 근무제 도입에 대해 긍정적인 시선보다는 우려를 나타내고 있다. 일각에선 '현실과 동떨어진 정책'이라는 지적도 나온다. 발주자로부터 주문받아 제품을 만드는 건설산업 특성상 근로시간 단축이 쉽지 않다는 것이다. 한 건설사 관계자는 "건설업은 수주산업인 만큼 정해진 기간을 지키려면 연장 근무가 빈번히 발생할 수밖에 없다. 대부분 작업이 옥외에서 이뤄지는 만큼 계절·날씨 영향도 큰 편"이라며 "주 4.5일 근무제 취지는 좋으나 건설 현실과는 동떨어진 정책"이라고 꼬집었다. 또 다른 건설사 관계자는 "이미 여름철 폭염과 폭우로 작업중단이 빈번하게 발생하고 있다"라며 "주 4.5일제가 도입되면 공기지연, 공사비 상승, 안전·품질 관리 어려움 등의 문제가 발생할 수 있다"고 비판했다. 일률적으로 주 4.5일 근로시간을 적용하는 것은 중소 업체들에게 큰 부담으로 작용할 수 있다는 비판의 목소리도 나온다. 대형업체들에 비해 상대적으로 열악한 위치에 있는 중소업체들은 법정 근로시간 단축으로 인한 인건비 증가 등이 더 큰 문제로 작용할 수 있다는 것이다. 서진형 광운대학교 부동산법무학과 교수(한국부동산경영학회장)는 "주 4.5일제가 도입되면 대기업 정규직 직원들은 호응이 있을 수도 있다. 하지만 중소 업체들에는 큰 부담으로 작용할 수 있다. 비정규직 직원들도 혜택을 받기는 어려울 것"이라고 짚었다. 건설현장 인력부족도 주 4.5일제 근무제 도입에 걸림돌로 꼽힌다. 통계청에 따르면 올해 상반기 건설업 취업자 수는 전년 동기 대비 14만6000명 줄어든 193만9000명으로 집계됐다. 외환위기 때인 1999년 상반기 이후 26년 만에 최대폭 감소다. 정부가 점진적 주 4.5일제 도입을 강조하고 있는 만큼 도입 논의는 계속될 것으로 예상된다. 이에 건설업계에선 공사비 산정 정책 개선, 탄력근로제 확대 등 현실적인 대안이 선행돼야 한다고 목소리가 나온다. 최은정 한국건설산업연구원 연구위원은 "주 4.5일제 근무제 도입 땐 공사 기간이 길어질 것이 명백한 만큼 적정 공사비용 산정 기준을 개정해야 한다"고 말했다. 이은형 대한건설정책연구원 연구위원도 "주 4.5일제 근무제를 도입하게 되면 공사기간이 늘고 공사비는 증가할 수 있다"며 "성급하게 도입하기 보다는 업계 의견을 수렴하는 것이 중요하다"고 짚었다.

개포우성7차 재건축 수주전 갈등 격화…삼성 vs 대우 '날선 공방'

조합 간 공문 충돌로 갈등 확산 설계·홍보 방식 놓고 양사 충돌 행정지도 포함한 제재 논의 진행 [아시아타임즈=김미나 기자] 시공사 선정 절차가 본격화된 개포우성7차 재건축 수주전에서 건설사 간 비방전이 격화되자 강남구청이 행정지도에 나설 채비를 하고 있다. 특히 대우건설이 배포한 유인물 내용을 두고 한남4구역 조합이 직접 항의 공문을 발송하면서 이번 갈등은 사업장 간을 넘어 조합 간 충돌로까지 번질 우려도 제기된다. 4일 정비업계에 따르면 대우건설은 최근 '한남4구역에서 10개월 걸린 계약 체결, 개포우성7차는 과연 삼성과 계약이 가능할까요?'라는 제목의 전단을 배포했다. 이 전단에는 삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 한남4구역에서 계약 시 27개 조항을 변경하며 입찰 후 계약까지 10개월이 소요됐고 개포우성7차에서도 최소 2년 이상 걸릴 것이라는 주장이 담겼다. 이에 한남4구역 재개발 조합은 지난 1일 대우건설과 개포우성7차 조합에 '허위사실 유포 중단 요청' 공문을 발송했다. 조합은 공문을 통해 "삼성물산과는 시공사 선정 이후 4개월 만에 계약 세부 협의를 마쳤고 대의원회에서 93%의 찬성으로 도급계약을 체결했다"며 "대우건설이 조합의 사업을 고의적으로 왜곡해 유무형의 피해를 주고 있다"고 설명했다. 대우건설은 이에 대해 "경쟁사는 수 주째 한남2구역에 대한 허위사실과 비방성 홍보를 이어가고 있는 반면 당사는 계약 시점을 정확히 명시했을 뿐 왜곡한 적이 없다"고 해명했다. 이어 "한남4구역은 조합안 계약서를 100% 수용해 빠르게 계약 체결이 가능했지만 개포우성7차는 86개 조항을 수정해 시간이 더 걸릴 수밖에 없다"며 "삼성물산이 두 사업장에서 다른 입장을 보이고 있음을 지적한 것일 뿐"이라고 강조했다. 삼성물산은 정면 반박에 나섰다. 삼성물산 관계자는 "입찰 제안 내용은 조합원 권익을 보호하기 위해 계약서에 반영돼야 하며 제안서와 계약 내용이 일부 다를 수밖에 없다"고 말했다. 이어 "개포우성7차 조합 계약서 원안에는 중복, 상충 조항이 다수 존재해 이를 서울시 표준계약서를 기반으로 명확히 정비했다"고 덧붙였다. 삼성물산은 계약서에 △제안서 내용 100% 반영 △서울시 표준계약서 준용 △사업비 조달 기준 명확화 △투명한 마감재 리스트 제출 △오타 및 논리 오류 수정 등 다섯 가지 원칙을 담았다고 강조했다. 이 중 일부 조항에서 조합 부담이 추가된 내용이 있지만 이는 감리와 준공 측량의 독립성을 확보하기 위한 조치로 결과적으로 조합원에게 유리하다는 설명이다. 반면 대우건설은 설계와 홍보 방식에서도 삼성물산의 문제점을 강하게 지적하고 있다. 삼성물산이 제안서와 달리 사생활 침해 우려가 제기된 배치 구조를 홍보관에서 뒤늦게 설계 변경을 통해 보완하고 있다는 것이다. 전체 1122가구 중 660가구가 옆집 거실이나 안방이 직접적으로 보이는 구조로 설계돼 있었고 일부 세가구는 테라스가 인접 가구의 거실과 손이 닿을 정도로 가까워 간섭 문제가 심각하다는 주장이다. 이밖에도 음식물 쓰레기 이송 설비, 주차장 층고, 동간 거리, 방 개수 구성 등에서 제안서와 실제 설계도면 간 불일치가 발생하고 있다고 지적했다. 삼성물산 관계자는 "한남4구역 조합과 공동 사업 파트너로서 신속하고 성실하게 계약을 체결했다"며 "그럼에도 불구하고 타 사업장을 거론하며 계약이 지연된 것처럼 주장하거나 계약 시점을 왜곡해 허위 광고라는 주장을 펼친 것은 사실을 심각하게 호도한 것"이라고 말했다. 이어 그는 "특히 한 조합이 다른 조합을 상대로 공문을 발송한 사례는 매우 이례적인 일"이라며 "이처럼 허위 사실을 유포한 행위는 명백한 불법 홍보에 해당한다"고 덧붙였다. 대우건설 관계자도 "한남4구역에서는 조합계약서를 100% 수용했다고 홍보하면서 개포우성7차에서는 조합계약서를 최대한 많이 수정하는 것이 조합원에게 유리하다고 주장하는 삼성물산의 이중성을 지적하고자 한 것"이라며 "사업장마다 주장이 달라지는 점이야말로 조합원들이 유의해야 할 부분"이라고 맞받았다.

[AT 현장] "6·27규제 유효기간 3~6개월…파격 공급 필수"

주산연, 5일 주택공급 세미나 개최 6·27 대출규제에 눌린 매매수요 일시적 "공급 없으면 4분기 집값 급등세 전환 가능성" [아시아타임즈=이현주 기자] 정부의 6·27 대출규제에 따른 주택수요 관망세 유효기간이 3~6개월에 그칠 것이란 분석이 나왔다. 집값 안정화를 위해선 파격적인 공급대책이 필수적이란 지적이다. 주택산업연구원(이하 주산연)은 5일 서울 여의도 국회 의원회관에서 주택학회와 국회 국토교통위원회 염태영 더불어민주당 의원실 공동으로 '주택공급 활성화 방안 세미나'를 열고 이같이 주장했다. 주산연은 윤석열 정부 출범 이후 고금리와 시장침체 및 공사비 급등으로 문재인 정부 5년과 비교해 연평균 주택 착공물량이 21만가구씩 감소해 3년간 63만가구 가량 공급부족이 누적돼 있다고 분석했다. 반면 주택시장 진입인구와 결혼 건수 및 외국인 거주자는 빠르게 증가하고 가구증가도 적체돼 있어 대기수요가 많은 상태란 지적이다. 김덕례 주산연 연구실장은 "앞으로 대출금리 하락과 경기 활성화가 가시화 될 경우 수도권 집값은 다시 급등할 가능성이 있다"고 분석했다. 올해 초부터 서울 한강변 인기 지역의 고가주택이 계속해 전고점을 돌파하면서 인근지역으로 확산되던 집값 상승 추세가 지난 6월 27일 대출규제 여파로 잠시 진정됐다는 설명이다. 다만 유효기간은 그리 길게 이어지지 않을 것으로 주산연 측은 내다봤다. 김 실장은 "노무현·문재인 정부 경험에 비춰 볼 때 이번 조치에 따른 효과는 3~6개월에 불과할 것으로 보인다"며 "하반기부터 1기 신도시와 서울 인기 지역 재건축이 활성화 되면서 이들 단지에서 촉발된 상승세가 인근으로 확산될 가능성이 있다"고 설명했다. 저금리와 경기활성화 분위기를 타고 눌려있던 매매수요가 다시 살아나면서 오는 4분기 중에는 다시 급등세로 돌아설 가능성이 크다는 진단이다. 하지만 서울과 인접지역 외에 지방 대도시는 미분양 적체와 지방경기 침체 등으로 당분간은 현재 추세에서 크게 벗어나기 어려울 것으로 전망했다. 이에 올 한해 전체 주택 매매가격은 전국지표로는 0.2% 하락하지만, 서울은 3.0% 상승, 수도권은 1.5% 상승, 지방은 1.2% 하락할 것으로 주산연 측은 예상했다. 전세가격은 계속해서 상승할 것이란 전망이다. 올해 아파트 입주물량이 지난 2~3년 평균 대비 10만가구 이상 감소하고 상반기 집값 상승에 따른 가구분화 증가로 전세가격은 계속 상승할 것으로 주산연 측은 내다봤다. 다만 전세사기와 전세금반환보증 80% 축소 등으로 전세의 월세 전환이 늘어나면서 상승폭은 제한적일 것이란 분석이다. 월세는 주요 월세매물인 비아파트 공급이 지난해와 올해 예년평균의 70% 가량 감소하고 전세의 월세 전환도 늘어나면서 다가구·오피스텔 등 비아파트 중심으로 상승폭을 키워가고 있다고 진단했다. 비아파트 공급 확대를 위한 획기적인 대책을 내놓지 않는 한 앞으로도 당분간 이런 추세는 지속될 것이란 지적이다. 부동산 시장 안정을 위해선 강력한 주택 공급 대책이 필수적이란 지적이다. 3기신도시 신속 공급, 민영주택 공급촉진을 위한 규제 혁파와 금융조달 애로해소, 도시정비 활성화 등이 필요하다는 것이다. 구체적으로 주산연은 민영주택 공급 활성화를 위해 기본형 건축비와 표준 건축비 현실화, 브릿지론과 프로젝트파이낸싱(PF) 시 과도한 수수료 적정화 및 자기자본비율 완화, 잔금 대출 규제 완화, 미분양 대책 신속 추진, 도시개발사업에서의 기부채납과 공공 기여 적정화, 다주택자 중과 제도 개선, 상가 임대차법상 계약 갱신 규제 합리화와 보상 규정 신설, 독신 가구용 주택 공급 활성화를 제시했다. 공공주택 공급 활성화 방안에 대해서는 공공택지 개발 기간 단축을 통한 3기 신도시 신속 공급 등을, 재개발·재건축 등 도시정비사업 활성화 방안으로는 과도한 개발 이익 환수 자제를 제안했다. 김 실장은 "도시정비사업은 조합원의 자기부담 수준에 따라 사업추진 가능성이 좌우되므로 도시정비사업 활성화를 위해서는 과도한 개발이익 환수가 자제돼야 하며 그동안 오해에서 비롯된 개발이익 환수 수준에 대해 정확한 이해가 필요하다"고 말했다.

김윤덕표 공급 대책 윤곽...부동산 시장 안정시킬 수 있을까

주택공급 대책 이달 발표 전망 집값 불씨 여전, 수급 불균형 심각 도심권 내 유휴부지 활용 등 대책 담길 듯 [아시아타임즈=이현주 기자] 이재명 정부의 첫 주택 공급대책이 조만간 발표될 것으로 예상된다. 공급대책에는 도심권 내 유휴부지 활용, 3기 신도시 속도 제고, 공공성을 고려한 정비사업 활성화 등의 내용이 담길 것으로 전망된다. 시장에선 정부 정책이 근본적인 수급 불균형 문제를 해결하고 집값 불안 우려를 잠재울 수 있을지 주목하고 있다. 4일 부동산업계에 따르면 이달 이재명 정부의 첫 주택 공급대책이 나올 것으로 전망된다. 앞서 김윤덕 국토교통부 장관은 후보자 시절 장관이 되면 조만간 공급대책을 발표하겠다고 밝힌 바 있다. 현재 주택시장은 새 정부의 파격적인 6·27 대출규제 정책으로 안정세에 접어든 상황이다. 실제 한국부동산원이 발표한 7월 넷째 주(7월 29일 기준) 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 매매가격은 0.12% 오르며 상승폭이 전주(0.16%) 대비 0.04%포인트 축소됐다. 6·27 대출규제 발표 직후인 6월 다섯째 주(6월30일 기준) 이후 5주 연속 매매가격 상승세가 둔화한 것이다. 하지만 '똘똘한 한 채' 선호와 풍부한 유동성 등 집값 불안 요인은 여전하다는 평가다. 수급 불균형도 심각해 장기적인 집값 안정화를 위해선 추가 공급대책이 필수적이란 지적이 나온다. 국토교통부에 따르면 2021년 주택 착공 물량은 58만4000가구였지만 2022년에는 38만3404가구에 그쳤고, 2023년에는 24만2188가구를 착공했다. 지난해에는 소폭 늘어난 30만5331가구가 착공됐다. 통상 주택은 인허가에서 착공까지 1~2년, 착공에서 준공까지 2~3년이 걸린다. 착공 물량 감소 여파는 2~3년 뒤 공급 부족으로 본격화할 수 있다. 현재 주택공급 대책과 관련해서는 어느정도 윤곽이 드러난 상태다. 김 장관은 지난달 31일 열린 취임식에서 "도심 유휴부지와 노후 공공시설 복합개발, 3기 신도시 속도 제고, 공공성을 고려한 정비사업 활성화 등을 통해 국민이 신뢰할 수 있는 공급 시스템을 구축해야 한다"고 강조했다. 현재 도심 유휴부지로는 △서울 노원구 태릉CC △경기 과천시 정부과천청사 일대 △서울 마포구 서부면허시험장 △서울 용산구 캠프킴 △서울 마포구 상암DMC 미매각 부지 △서울 서초구 서울지방조달청 △서울 서초구 국립외교원 유휴부지 등이 거론되고 있다. 이들 부지는 도심 접근성이 뛰어난 알짜 입지라는 공통점을 갖고 있다. 서울 도심권·준도심에 위치해 교통망이 잘 갖춰져 있고 기존 생활 인프라도 풍부하다. 다만 실현가능성은 불투명하다는 평가가 나온다. 부지 대부분이 문재인 정부 시절에도 공급을 추진했지만 심각한 주민 반대 등으로 지지부진하거나 사업 규모 자체를 축소하며 차질을 빚었다. 서울시와의 협의도 주요 변수로 꼽힌다. 시는 유휴부지 활용 방안이 발표될 때마다 신중한 입장을 보여왔다. 입지 활용 방향을 두고 정부와 서울시 간 시각차가 좁혀지지 않으면 유휴지 개발계획은 또다시 좌초될 수 있다는 우려가 나온다. 3기 신도시 속도 제고를 통한 주택공급도 쉽지 않을 것으로 예상된다. 용적률 상향, 인허가 간소화, 기반시설 선투자 등으로 조기 공급을 끌어내겠다는 구상이지만 속도를 내기에는 한계가 있을 것이란 지적이다. 문재인 정부에서부터 추진한 3기 신도시는 토지 보상 지연, 공사비 상승, 군부대 이전 등으로 지연되고 있다. 당초 올해 첫 입주를 시작할 예정이었으나 최대 5년 넘게 지연될 것이란 관측이 나온다. 아울러 공공택지를 확보하고 토지보상 등을 서둘러 착공하더라도 실제 3기 신도시가 얼마나 효과적으로 서울 및 수도권 도심의 수요를 흡수할 수 있을지는 미지수란 평가다. 공공 중심의 주택공급도 한계가 명확할 것이란 지적이 나온다. 송승현 도시와경제 대표는 "공공 주도는 속도나 수요자 선호 측면에서 한계가 분명하다"며 "민간 참여를 유도할 수 있도록 수익성 보장, 인센티브 확대, 규제 유연화가 병행돼야 한다. 모아타운, 역세권 활성화처럼 기존 제도를 활용해 공공+민간 혼합모델을 설계하는 방향이 현실적"이라고 짚었다.

'물폭탄'에 전국 곳곳 피해…일부 지역, '강수량 극값' 경신

13일 전국 각지에 호우특보·경보 발효 가양대교 잠기고 김포공항도 호우 피해 인명사고 발생… 중대본, 위기경보 상향 [아시아타임즈=김민솔 기자] 전국 각지에서 강한 비가 이어지면서 침수 등 비 피해가 잇따랐다. 기상청은 지난 13일 서울·인천·경기·강원·충남에 호우특보를 발효했다. 특보가 내려진 지역 중 서울 3개, 인천 3개, 경기 11개, 강원 2개, 충남 4개 지역에는 호우 경보가 내려졌다. 호우경보는 3시간 누적 강우량이 90mm 이상 예상되거나 12시간 누적 강우량이 180mm 이상이 될 것으로 전망될 때 발표된다. 서해상에서 유입된 강한 비구름대의 영향으로 13일부터 이날 오후 2시까지 수도권과 강원도에는 50~200mm, 충남권에는 30~120mm의 매우 많은 비가 내렸다. 인천·경기북부 지역 일부는 250mm 이상의 비가 오기도 했다. 이 기간 누적 강수량은 수도권에서 파주 317.5mm, 덕적북리(옹진) 289.6mm, 김포 270.5mm, 인천 220.9mm, 서울 174.4mm 순이었다. 강원도에서는 동송(철원) 235.0mm, 광덕산(화천) 192.5mm, 사내(화천) 160.5mm, 춘천 106.7mm 순으로 비가 많이 왔다. 충남권에서는 근흥(태안) 지역 누적 강수량이 122.5mm로 나타났다. 많은 비가 내리다 보니 관측 극값이 새로 쓰인 지역도 있었다. 기상청은 14일 파주에서 시간당 92.4mm의 비가 내리면서 최다 강수량 극값을 경신했다고 밝혔다. 서울 강서구와 마포구를 잇는 가양대교는 차체를 위협할 만한 수위로 다리 전체에 물이 차올랐으며, 김포공항은 국제선 게이트 앞이 물에 잠기고 빗물이 유리문 안으로 쏟아져 들어오는 등 피해를 입었다. 인천시에서는 13일부터 14일까지 쏟아진 집중호우로 서구 강남시장 일대와 가정동 루원시티 지대가 침수돼 인근 주민들이 큰 불편을 겪은 것으로 알려졌다. 인천시 서구 지역에서만 80건 이상의 침수 피해가 접수됐으며, 상가 영업 중단 및 가전제품 파손 등의 피해를 입었다. 인명 피해도 발생했다. 13일 오전 7시경 경기 포천시 영북면 도로에서 SUV 차량이 빗길에 미끄러지면서 신호등을 들이받아 조수석에 있던 70대 여성이 숨지고 운전자는 다쳤다. 인천 중구 운서동 도로에서는 빗길에 미끄러진 차량이 호수에 빠져 40대 운전자가 사망했고, 이날 낮 12시경에는 경기 김포시 고촌읍 대보천에서 차량이 떠내려가 뒷좌석에 있던 30대 남성이 숨진 채 발견됐다. 중앙재난안전대책본부(중대본)는 지난 13일 오후 6시 30분부로 풍수해 위기경보를 '경계'로 상향하고 중대본 비상근무를 2단계로 격상했다.

"사회 공정하지 않아"…이유 있는 韓 초저출생

[아시아타임즈=김민솔 기자] 한국의 젊은 층이 독일·일본·프랑스·스웨덴에 비해 자녀 출산 결정에 고려하는 요소가 많고, 사회에 대한 인식도 부정적인 것으로 나타났다. 한국보건사회연구원은 우리나라를 포함한 이들 5개국에 거주하는 20~49세 성인 남녀 2500명씩을 대상으로 지난해 6~9월 결혼·출산·육아·인구정책 등에 대한 인식조사 결과를 진행했고, 이를 '보건복지포럼' 8월호에 공개했다. 한국은 합계출산율이 지난해 기준 0.75명으로 세계 최저 수준을 기록하고 있으며, 이는 단기적 현상을 넘어 구조적 위기로 자리 잡고 있다. 연구진은 결혼과 출산, 육아에 대한 국민의 인식이 빠르게 변화하면서 기존 정책의 유효성에 대한 재검토와 새로운 방향 설정이 필요하다고 보고 연구를 기획하게 됐다고 밝혔다. 비교대상인 독일·일본·프랑스·스웨덴 4개국은 모두 출산율 하락을 겪고 있으나, 합계출산율은 1명대로 우리나라보다 높다. 같은 설문지를 가지고 온라인으로 진행된 이번 조사에서 '현재 결혼한 상태가 아닌' 사람들의 결혼 의향은 한국이 52.9%로 가장 높았다. 이어 스웨덴 50.2%, 독일 46.5%, 프랑스 38.2%, 일본 32.0% 순이었다. 하지만 출산 의향은 스웨덴 43.2%, 프랑스 38.8%, 독일 38.6%, 한국 31.2%, 일본 20.3% 순으로 한국은 5개국 중 4위였다. 다만 일본은 '아직 결정하지 못했다'·'생각해 본 적 없다'는 응답률이 한국보다 높았고, 한국은 '낳지 않을 생각'이라는 응답률이 47.3%로 일본(45.9%)보다 높았다. 출산 의향이 있는 사람들이 계획하는 자녀 수는 한국이 1.74명으로 가장 적었다. 독일은 2.4명, 스웨덴 2.35명, 프랑스 2.11명, 일본 1.96명 순이었다. 출산 계획 시 고려하는 요인들과 관련해 우리나라는 '가정의 경제적 여건'·'주거 여건'·'경력 단절의 가능성' 등 모든 요인을 다른 나라보다 더 중요하게 생각하고 있었다. 특히 한국인의 절반 이상(50.1%)은 '미래 불확실성'을 매우 중요한 고려 요인으로 여기고 있었다. 일본(30.5%), 스웨덴(22.5%)보다 월등히 높은 수준이다. '원하는 것을 자유롭게 할 수 있는 가능성이 낮아진다', '나나 배우자가 일할 수 있는 기회가 줄어든다'고 생각하는 비율도 한국이 가장 높았다. 일과 가사·육아를 병행하는 게 얼마나 어려운지 묻는 문항에서 한국은 57.6%가 어렵다고 답했다. 일본 55.8%, 프랑스 47.3%, 스웨덴 23.2%보다 높았다. 출산과 관련한 인식뿐만 아니라 사회에 대한 인식도 한국은 부정적인 편이었다. '전반적으로 공정한 사회이다'라는 명제에 동의하는 정도를 5점 만점으로 측정하니 한국은 2.35점에 그쳤다. 독일과 프랑스는 약 2.8점이었다. 하지만 '소득 격차가 너무 크다', '가장 부유한 1%의 사람들이 가지고 있는 자산이 너무 많다'는 데에는 한국인들이 더 많이 동의를 표했다. 연구진은 이러한 인식과 가치관 차이가 각국의 가족 형성과 출산 결정에 영향을 미치고 있다고 봤다. 보고서는 "인구구조 변화에 대응한 출산율 제고를 위한 인구정책이 보다 적극적으로 추진될 필요가 있다"며 "특히 국민에 대한 단순한 재정적 지원을 넘어 혼인 및 출산 결정에 영향을 미치는 일자리·주거·양육 환경에 대한 구조적 문제의 해결과 사회 전반에 대한 신뢰 회복을 중심으로 한 종합적 접근이 필요하다"고 강조했다.

서희건설, 지주택 비리·금품 청탁 의혹 '사면초가'

김건희 여사 금품 청탁 의혹 지역주택조합 사업 횡령·배임도 주식 거래정지 일시 정지 [아시아타임즈=이현주 기자] 서희건설이 김건희 여사 금품 청탁 의혹과 지역주택조합 사업 비리로 사면초가(四面楚歌)에 빠졌다. 주식 거래정지에 이어 상장적격성 실질심사까지 받게되면서 창사 이래 최대 위기에 봉착했다는 분석이다. 14일 건설업계와 법조계에 따르면 김건희 특별검사팀(특별검사 민중기)은 서희건설이 김 여사가 2022년 6월 나토(NATO) 정상회의 순방 때 착용했던 명품 3종 세트를 모두 전달한 것으로 보고 있다. 이봉관 서희건설 회장이 지난 11일 특검팀에 제출한 자수서에서 "2022년 3월 대선 직후 김 여사를 아크로비스타 지하 식당에서 만나 당선 축하와 함께 목걸이를 전달했다"며 "2022년 4월 김 여사를 만나 3000만원대 브로치와 2000만원대 귀걸이를 추가로 건넸다"고 밝히면서다. 특검팀은 이봉관 서희건설 회장 맏사위인 검사 출신 박성근 변호사가 2022년 6월 국무총리 비서실장으로 임명된 점에 비춰 이 회장이 인사청탁 명목으로 고가 귀금속을 건넨 것으로 의심하고 있다. 박씨는 2009년 대구지검 부부장 검사로 재직했는데 같은 해 윤석열 전 대통령은 대구지검 특수부장을 맡아 근무하며 같은 시기 한 청에서 근무한 인연이 있다. 이 회장도 자수서에서 사위가 윤석열 정부에서 일할 기회가 있는지 알아봐달라는 취지로 말했다고 언급한 것으로 알려졌다. 사실상 인사 청탁을 했다고 시인한 셈이다. 특검팀은 이러한 이 회장 자수서를 토대로 김 여사가 받은 고가 장신구의 대가성 수사에 속도를 내고 있다. 지난 12일에는 김팔수 서희건설 대표이사를 참고인 신분으로 불러 해당 귀금속 구매 경위와 구매자금 출처 등을 추궁한 것으로 파악됐다. 특검팀이 서희건설에 대한 대대적인 수사를 시작하면서 회사 내 혼란도 커지고 있다. 지난 11일 특검팀은 서희건설 본사와 관계자들의 주거지 등을 압수수색했다. 이 과정에서 9~10일 주말 동안 본사를 폐쇄하고 이 회장의 물품과 PC 등을 미리 치우는 등 증거 인멸 시도를 한 정황이 포착되면서 파장이 일파만파 커지는 상황이다. 이에 더해 서희건설의 주력 분야인 지역주택조합 사업에서도 횡령·배임 문제가 발생했다. 서희건설은 지난 11일 공시를 통해 횡령·배임이 발생했다고 밝혔다. 개발 부문 송모 부사장은 경기 용인시에서 지역주택조합 형태로 시공한 보평역 서희스타힐스 아파트의 공사비를 142억원에서 385억원으로 부당하게 부풀렸고 이 과정에서 회삿돈 13억7500만원을 횡령한 혐의를 받고 있다. 송 부사장은 공사비를 부풀리는 과정에서 전직 지역주택 조합장과 결탁한 것으로 알려졌다. 현재 송 부사장과 전직 조합장은 모두 구속 상태에서 재판에 넘겨진 상태다. 한국거래소는 지난 11일 오후 3시5분 '현직 임원의 횡령·배임 혐의설 풍문 또는 보도 관련' 조회 공시 사유로 서희건설 주식 거래를 정지했다. 한국거래소는 15일 이내 9월 2일까지 상장적격성 실질심사 대상 여부를 결정한다. 서희건설이 코스닥에 상장된 건설사 중에서는 시가총액 상위권에 속하는 중견 건설사인 만큼 상장폐지가 된다면 시장에 미칠 영향이 막대할 것으로 전망되고 있다. 국토교통부가 이달 말까지 진행하는 지역주택조합 특별점검에서도 추가 문제점이 드러날 가능성이 높다는 분석이다. 지역주택조합 사업은 무주택 세대주가 자발적으로 조합을 결성해 토지를 공동 매입하고 시공사를 선정·시행하는 대안적 주택공급 방식이다. 국토연구원에 따르면 지난달 기준 전국의 지역주택조합 사업장은 618개소, 약 36만가구 규모로 조합원 수가 26만명에 달한다. 일반분양에 비해 분양가가 낮지만 토지 확보가 지연되거나 공사비 증액으로 인한 추가 비용 부담, 시공사와의 갈등으로 인해 민원이 많은 방식이기도 하다. 국토부는 지역주택조합 사업장 실태조사를 통해 187개 조합에서 분쟁 사례가 있다는 점을 확인했다. 이재명 대통령은 지난 6월 광주 타운홀 미팅 자리에서 공개적으로 '서희건설'을 지목하며 지역주택조합 사업의 실태 점검 의지를 밝히기도 했다. 아파트 브랜드 '스타힐스'를 보유한 서희건설은 지역주택조합 사업을 통해 성장했다. 2008년 처음 지주택 사업에 본격적으로 뛰어들어 현재까지 누적 수주액은 10조원에 달한다. 업계 최대 규모인 전국 80여개 단지, 약 10만 가구 사업을 진행했고 현재 37곳에서 약 2조원의 수주잔고를 보유하고 있다. 지역주택조합 사업을 바탕으로 시공능력평가 순위도 2020년까지 33위에 머물렀으나 순위를 끌어올려 지난해 18위로 처음 20위권 이내로 진입했다. 올해도 두 계단 오른 16위를 기록했다.