필리핀서 성범죄로 추방된 외국인 美 '최다'… 한국인도 포함

주우정 현대엔지니어링 대표 "사고 난 고속도로, 조사 결과에 책임질 것"

국토부 장관, 도로공사 사장 등 참석 장헌산업, 명단 외 작업자가 운전해 현엔 대표, 잇단 사고에 고개 숙여 [아시아타임즈=김미나 기자] 주우정 현대엔지니어링 대표가 서울~세종 고속도로 건설 교량사고와 관련해 피해자들을 직접 만나 사과하기로 약속했다. 이어 사고조사위원회에서 재시공 결정이 나면 이행할 것을 다짐했다. 국토교통위원회는 13일 서울 여의도 국회에서 전체회의를 열고 박상우 국토교통부 장관과 함진규 한국도로공사 사장, 주우정 현대엔지니어링 대표, 장헌산업 대표 등에게 강도높은 질의를 진행했다. 우선 박상우 국토부 장관은 현안보고에 앞서 연말부터 잇따른 안전사고 발생을 언급하며 주무부처 장관으로서 사과를 전했다. 박 장관은 "잇따른 안전사고가 발생한 것에 대해 주무부처 장관으로서 송구하다"며 "부상자와 유가족에게 깊은 위로의 말씀을 드린다"고 말했다. 이어 그는 "지난달 25일 발생한 세종~안성 고속도로 건설 현장 붕괴현장은 현재 사고 원인 규명을 위해 사고조사위원회 구성해 운영 중"이라며 "민간 전문가를 통해 사고 원인을 규명하고 객관적으로 조사해 유사사고가 반복되지 않도록 철저한 재발방지 대책 마련할 것"이라고 강조했다. 이어 함진규 도로공사 사장은 "유명을 달리하신 고인의 명복을 빌며 유가족에게도 깊은 애도의 마음을 전한다"며 "부상자 쾌유를 빌며 공사는 피해자 분들의 지원을 최우선으로 생각하고 가용한 자원을 최대한 동원해 적극 지원할 것"이라고 말했다. 이어 "공공기관으로서 임직원 모두 무한한 책임을 가지고 국민 안전에 더욱 신경쓰겠다"고 덧붙였다. 이번 사고는 지난달 25일 오전 9시 50분경 세종~안성고속도로 건설공사 9공구에서 발생했다. 당시 교량상부 구조물인 거더 시공을 완료한 후 가설 장비를 후방으로 이동하는 과정에서 기존에 시공했던 거더들이 무너진 것. 이 사고로 작업중이던 근로자 4명이 사망했으며 중상 5명, 경상 1명 등 총 10명의 사상자가 나왔다. 교량 하부에 위치한 국도 34호선은 사고 잔재물로 통행이 차단돼 인근 주민들이 도로를 우회해야 하는 통행 불편이 초래됐으며 사고 발생 3일 뒤인 28일 관계기관 합동 감식과 건설 조사가 착수됐다. 사고조사원인 결과는 약 2개월간 심층 조사 후 발표될 예정이다. 본격적인 질의에 앞서 손명수 더불어민주당 의원은 도로공사측에 공사감독 일지에 대한 의문점을 제기했다. 손 의원은 "공사측에 일지를 제출하라 했으나 수사기관에서 조사중이라 제출이 불가능하다는 답변을 받았다"며 "그러나 공사감독일지 자체를 작성하지 않았다는 제보가 있어 작성 여부를 분명하게 밝히라"고 지적했다. 이어 손 의원은 장헌산업 대표에게 DR거더 방식에서 가장 중요한 것은 '런칭 크레인'인데 사고 당시 운전자는 작업 명단에 없었다며 해명을 요구했다. 이에 장헌산업 대표는 "원 작업자인 이모씨는 몇달 전 병가를 내 최모 대리가 대체자로 근무했다"고 답했다. 손 의원은 최모 대리가 런칭 크레인 운전 자격증이 있는지와 작업경력서를 즉시 제출할 것을 촉구했다. 엄태영 더불어민주당 의원은 주우정 현대엔지니어링대표에게 사고가 잇따라 발생하는데 자체 점검은 하고 있는지 질의를 이어갔다. 엄 의원은 교량 사고 이후에도 평택 현장에서 또 사고가 발생한 점과 지난해 전남 무안 아파트 현장에서 5만여건의 부실시공 문제가 부각된 것을 강조했다. 주 대표는 "사고이전과 사고 이후에 자체 조사를 하고 있다"며 "지금까지의 상투적인 조사가 아닌 근원적인 변화로 실질적인 안전사고가 없도록 하는 질문을 내부적으로도 계속 하고 있다"고 말했다. 이어 "실질적인 변화를 만들 수 있도록 최선을 다하겠다"고 부연했다. 엄 의원은 "중복되는 사고와 민원에 대해 국토부와 한국도로공사에서도 그냥 넘어갈 일이 아니다"며 "중대재해 처벌법도 있지만 근본적으로 안전관리계획서를 준수하는지 면밀히 조사할 필요가 있다"고 말했다. 이어 발주처이자 관리감독 책임이 있는 도로공사측에는 "DR거더에 대해 감독을 해본 적 없는 감독관 3명이 9공구에 배치됐다"며 "감독 인원이 충분했는지, 런칭 장비에 신호수는 제대로 배치된 것이 맞는지 살펴야 한다"고 주문했다. 이에 박 장관은 "안전점검 자체를 점검을 해볼 필요가 있을 것 같다"며 "실효성 있는 점검이 되도록 테크닉과 메뉴얼을 점검하고 개선조치가 이뤄질 수 있도록 개선하는 노력을 하겠다"고 당부했다. 윤종근 의원은 주 대표에게 피해자들에 대한 사과와 재시공에 대한 강도높은 질타를 했다. 윤 의원은 주 대표에게 사고 현장에서 피해자들을 직접 찾았는지 물었으나 주 대표는 직접 대면하진 않았다고 답했다. 이에 윤 의원은 "대표로 취임한지 얼마 안돼 경험이 없겠지만 현대엔지니어링이 경험이 없는 것은 아니지 않냐"며 "고립되거나 피해를 입은 주민이 있는데 대표가 만나지 않는 것은 상식적으로 이해되지 않는다"며 질타했다. 이어 그는 "공청회를 통해 직접 주민을 만나고 보상 관련해 구체적으로 답하라"고 말했다. 이에 주 대표는 "곧바로 주민을 직접 찾아뵙겠다"며 "주민 대상 설명회는 8차까지 진행됐으며 오늘부터 손해사정인이 들어가서 금전적인 상황을 체크하고 있다"고 말했다. 이어 "결과가 나오는 대로 최선을 다해 인근 주민들의 생활 등 다방면 편의를 충족시킬 수 있도록 하겠다"고 말했다. 또한 윤 의원이 교량 재시공 계획이 있는지에 대한 질문에는 "사고 조사 결과에 따라 책임질 부분은 책임지겠다"며 "결과에서 재시공을 하라고 하면 할 것"이라고 다짐했다.

더 뛰는 뉴스

더 깊은 뉴스

더 다른 뉴스

더 함께 뉴스

오피니언

기업과 경제

뉴스

전국 네트워크

포럼&컨퍼런스

PDF 지면보기

기사제보

공지.사고

필리핀서 성범죄로 추방된 외국인 美 '최다'… 한국인도 포함